Contrôleur-essayeur voitures sur piste

Le metier de Contrôleur-essayeur voitures sur piste

Le Contrôleur-essayeur voitures sur piste teste et évalue les véhicules sur circuit. Ce professionnel travaille principalement dans l'industrie automobile, au sein de constructeurs, d'équipementiers ou de centres d'essai. L'objectif est d'assurer la conformité des voitures aux normes de sécurité et de performance. Les contextes d'exercice incluent des essais de prototypes, des validations de modèles avant commercialisation et des tests de sécurité. D'autres termes pour désigner ce poste incluent essayeur automobile et technicien d'essai.

Missions et responsabilites

Les missions d'un Contrôleur-essayeur varient selon la structure employeuse, allant de la recherche et développement à la production.

• Tester : Réaliser des essais sur circuit pour évaluer les performances des véhicules.
• Analyser : Collecter et interpréter des données de performance pour établir des rapports.
• Évaluer : Vérifier la conformité des véhicules aux normes de sécurité en vigueur.
• Collaborer : Travailler avec des ingénieurs pour améliorer les prototypes en fonction des résultats des tests.
• Rédiger : Produire des documents techniques relatifs aux essais effectués.
• Former : Sensibiliser d'autres techniciens aux procédures de test et de sécurité.

A quoi ressemble une journee type

La journée d'un Contrôleur-essayeur est rythmée par des tests sur piste et des analyses de données. Les tâches peuvent varier significativement selon les projets en cours.

La journée commence par une réunion d'équipe pour discuter des objectifs d'essai. Ensuite, le professionnel se rend sur le circuit pour préparer les véhicules à tester. L'après-midi est consacré à la réalisation des essais, où il utilise des équipements de mesure pour enregistrer les performances. Des échanges avec les ingénieurs permettent d'ajuster les tests en temps réel. Enfin, la journée se termine par la rédaction de rapports d'essai pour synthétiser les résultats obtenus.

Competences et qualites requises

Competences techniques

• Maîtrise des outils de mesure : Nécessaire pour évaluer les performances des véhicules avec précision.
• Connaissance des normes de sécurité : Indispensable pour garantir la conformité des véhicules testés.
• Compétences en mécanique automobile : Permet de comprendre le fonctionnement des différents systèmes des véhicules.
• Utilisation de logiciels d'analyse de données : Outils comme MATLAB ou Simulink pour traiter les résultats des essais.
• Capacité à rédiger des rapports techniques : Essentiel pour communiquer les résultats des tests aux équipes concernées.

Qualites personnelles

• Rigueur : Permet de s'assurer que chaque test est réalisé dans les règles de l'art.
• Esprit d'analyse : Utile pour interpréter les données et proposer des améliorations.
• Capacité d'adaptation : Nécessaire en fonction des évolutions des projets et des technologies.
• Travail en équipe : Indispensable pour collaborer efficacement avec les autres départements.

Formation et parcours pour devenir Contrôleur-essayeur voitures sur piste

Pour devenir Contrôleur-essayeur, un diplôme de niveau Bac à Bac +2 est requis, tel qu'un BTS Mécanique ou un BTS Automobile. Des formations spécifiques en mécanique automobile ou en ingénierie automobile sont également appréciées. Les certifications telles que la norme ISO 9001 peuvent être un plus. Des écoles comme l'Institut supérieur de mécanique de Paris ou l'Université de technologie de Compiègne offrent des formations reconnues. Les reconversions sont possibles pour les professionnels ayant une expérience dans des métiers techniques.

Salaire d'un Contrôleur-essayeur voitures sur piste

Le salaire d'un Contrôleur-essayeur dépend de l'expérience, de la taille de l'entreprise et de la région. Les postes en entreprise peuvent offrir des primes liées aux résultats des essais. Les professionnels indépendants peuvent également avoir des revenus variables selon leurs contrats.

Fourchettes de salaire brut observees en France pour ce poste :

Evolutions de carriere

Un Contrôleur-essayeur peut évoluer vers des postes tels que Responsable des essais après 5 ans d'expérience, nécessitant des compétences en management. Il peut également devenir Ingénieur d'essai, ce qui requiert une formation complémentaire en ingénierie. Les options de consulting sont possibles pour ceux qui souhaitent travailler de manière indépendante. D'autres passerelles vers des métiers comme Chef de projet automobile existent également.

Points forts et ce qu'il faut savoir

Les atouts du metier

• Travail varié : Les missions changent régulièrement, ce qui maintient l'intérêt.
• Technologie avancée : Accès à des véhicules et équipements de pointe.
• Impact direct : Contribuer à la sécurité et à la performance des véhicules.

Ce qu'il faut prendre en compte

• Horaires irréguliers : Les essais peuvent nécessiter des heures supplémentaires ou des déplacements.
• Pression des délais : Les projets doivent souvent être réalisés dans des délais serrés.
• Exigences physiques : La nature du travail peut être exigeante, nécessitant une bonne condition physique.

Questions frequentes