Météo de l'emploi : Le secteur aéronautique et spatial

Retrouvez la Météo de l'emploi tous les 15 jours dans Télématin sur France 2 et soyez informés des tendances du marché de l'emploi près de chez vous. L'émission du 15/05/2015 avait pour thème :

Les principaux chiffres et les tendances

A une semaine de l’ouverture, au Bourget, entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle, du 51^ème salon international de l’aéronautique et de l’espace, c’est l’occasion de faire le point sur un secteur qui semble échapper à la crise.

C’est aussi un secteur qui a fait plusieurs fois la une de l’actualité au cours des 6 derniers mois, et pour la bonne cause :

-        En novembre 2014, lorsque le robot Philae s’est détachée de la sonde spatiale européenne Rosetta, pour se poser, pour la première fois de l’histoire, sur une comète, à plus de 500 millions de kilomètres de la terre, et après 10 ans de voyage à travers l’espace.

-        Au cours des 3 derniers mois, avec la vente de plus de 80 avions de combat Rafale, à l’Egypte, à l’Inde ainsi qu’au Qatar. Avec cette vente, ce sont plusieurs milliers d’emplois directs ou indirects qui vont être maintenus ou créés dans les prochaines années afin de garantir les délais de livraison.

Depuis 2 ans, le secteur connaît un niveau de commandes important : 80 milliards d’euros de commandes enregistrées en 2013 et en 2014. A titre indicatif, c’est 2 fois plus qu’au cours de l’année 2009. 5 commandes sur 6 concernent l’industrie aéronautique et spatiale civile, le reste, le militaire et la défense. 

Cette croissance concerne aussi bien les grands champions français du secteur : Dassault / Airbus chez les constructeurs ; Thalès / Zodiac / Safran chez les équipementiers ; que les 4 500 PME qui gravitent dans l’environnement de ces grands groupes.

L’un des principaux enjeux du secteur aéronautique dans les prochaines années, c’est de pouvoir répondre à l’augmentation des candences de production pour tenir les délais de livraison des très nombreuses commandes. C’est le cas pour l’A350, pour l’A320 Neo qui remplace l’A320, ou, pour les moteurs, le LEAP, moteur produit par le consortium Safran / General Electrics, et qui remplacera dès l’année prochaine le CFM56. Ce nom ne vous dit certainement rien, mais le CFM56 est aujourd’hui le moteur d’avion le plus vendu dans le monde entier. Pour ce faire, l’accent est mis sur le recrutement des fonctions directement liées à la Supply Chain et à la Production et plus particulièrement vers les techniciens et les opérateurs qualifiés (ajusteurs, monteurs, soudeurs, chaudronniers, …)

Cet effort passe par un renforcement de l’apprentissage. Fin 2014, la filière comptait 6 000 jeunes en apprentissage, 50% de plus qu’en 2010.

Au-delà, la filière reste créatrice nette d’emploi : après 10 000 recrutements, toutes fonctions confondues en 2014, elle prévoit de recruter plus de 8 000 personnes cette année. Chiffres qui pourraient être largement dépassés si les succès à l’export enregistrés en début d’année se confirment.

Quelques faits et chiffres :

• 180 000 personnes pour le secteur aéronautique et spatial en France dans les entreprises du secteur (hors emplois indirects).
• Une population encore très masculine : seulement une personne sur 5 est une femme.
• 9 emplois sur 10 dans l’aéronautique, 1 emploi sur 10 dans le spatial.

Les acteurs & les offres d’emploi

Environ 3 000 offres d’emplois actuellement disponibles sur Internet pour le secteur de l’aéronautique et du spatial.

Les équipementiers

Thalès

Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l’Aérospatial, du Transport, de la Défense et de la Sécurité. Fort de 61 000 collaborateurs dans 56 pays, Thales bénéficie d’une implantation internationale exceptionnelle qui lui permet d’agir au plus près de ses clients, partout dans le monde. Thales en France, ce sont 33 000 personnes réparties dans 70 sites principaux et 7 bassins d'emploi,  Ile de France, Centre, Pays de Loire, Bretagne, Sud-Ouest, PACA, Rhône-Alpes.

Sur l’année 2015, Thalès prévoit de recruter 1 000 personnes en CDI, dont :

-                       70% de cadres et ingénieurs,

-        30% de jeunes diplômés.

Principalement sur des fonctions liée à :

-        La R&D (Logiciel, Matériel et Ingénierie Systèmes)

-        L’Industrie

-        Le service client

Au-delà du savoir-faire technique, Thalès recherche des savoir-être : des talents ayant des qualités humaines, des capacités d’écoute et d’analyse, sachant travailler en équipe, dans un environnement multiculturel, et passionnés par les hautes technologies. Et, bien sûr, une bonne maîtrise de la langue anglaise.

Safran

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique et de l'Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 69 000 personnes pour un chiffre d’affaires de 15,4 milliards d'euros en 2014. Composé de nombreuses sociétés, Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l’évolution des marchés, le Groupe s’engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2014 des dépenses de 2 milliards d’euros. 

En 2015, Safran prévoit de recruter 2 000 personnes en France, principalement sur les 2 bassins d’emploi que sont l’Ile de France et l’Aquitaine, sur les profils suivants : Production, R&T, Supply chain, Services, Fonctions support… Toutes les catégories socio-professionnelles sont concernées par les recrutements même si la priorité est donnée à la recherche et à l’innovation, notamment dans la mécanique, les logiciels, l’architecture système, l’électronique et l’automatisme.

Safran offre aussi de solides perspectives de carrière aux techniciens et ouvriers de production. De très nombreux postes sont ouverts chaque année – niveau bac pro à bac +2 – principalement dans les domaines de l’usinage, des contrôles non destructifs ou encore du montage.

Zodiac Aerospace

Entreprise plus que centenaire, Zodiac Aerospace est aujourd’hui le leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques embarqués d’avion, les systèmes de sécurité d’avion et l’aménagement de cabine. Aussi bien pour les avions commerciaux, régionaux et d’affaires que les hélicoptères. A sa création, en 1896, puis dans les années qui suivirent, la société était spécialisée dans la production de ballons dirigeables…

Actuellement, ce sont une soixantaine de postes proposés via le site internet, en particulier sur des fonctions support (Qualité, Contrôle de Gestion, …) et des fonctions de R&D (Ingénieur Logiciel, Ingénieur Electronique, Ingénieur Conception Produit, …)

Dans le militaire

Armée de l’Air

En 2015 et 2016, l’Armée de l’Air souhaite recruter 2 000 nouvelles recrues par an. Et en 2017, les besoins passeront à 3 000 nouveaux aviateurs.

L’Armée de l’Air recouvre une cinquantaine de métiers, quel que soit le niveau de formation, du CAP au bac + 5, parmi 3 catégories de personnels :

-        militaire technicien de l’air, accessible dès le niveau de la classe de 3e, avec plus de 20 spécialités : opérateur mécanicien, équipier pompier de l’air, agent du bâtiment, conducteur routier ou magasinier (40 % des recrutements) ;

-        sous-officier, accessible à partir du bac, avec plus de 30 spécialités : contrôleur aérien, fusilier commando, pompier de l’air, mécanicien, spécialiste des supports de télécommunication, secrétaire-gestionnaire RH ou infirmier diplômé d’Etat (50 % des recrutements) ;

-        officier, en recrutement externe, accessible à partir de bac + 3 pour les officiers sous contrat du personnel non navigant et dès le baccalauréat pour le personnel navigant ; sur concours ou sur titre pour les officiers de carrière, ou encore en interne depuis le corps des sous-officiers (10 % des recrutements).

Les profils de techniciens de l'air, de la sécurité protection (équipier fusilier commando, maître-chien) ou de la mécanique en environnement aéronautique sont particulièrement prisés tout comme ceux d'ingénieurs et de spécialistes en informatique.

Les recrutements par région :

Le secteur aéronautique est essentiellement réparti sur 6 grandes régions : Ile de France, Midi Pyrénées, Aquitaine, PACA, Pays de Loire et Centre.

Soleil :

-        Ile de France

-        Midi Pyrénées

-        Aquitaine

-        PACA

-        Pays de Loire

-        Centre

-        Poitou Charentes

Soleil-Nuage :

-        Bretagne

-        Centre

-        Languedoc Roussillon

-        Nord Pas de Calais

-        Basse Normandie

-        Haute Normandie

-        Rhône Alpes

-        Limousin

Nuage :

-        Alsace

-        Auvergne

-        Bourgogne

-        Champagne Ardenne

-        Corse

-        Franche Comté

-        Lorraine

-        Picardie