Un (e) Responsable OPC (Ordonnancement, Pilotage et Coordination) AMGX
Paris 14 (75)CDI
40 000 € - 60 000 € par an
Il y a 2 heures sur le WebSoyez parmi les premiers à postuler
Critères de l'offre
Métiers :
- Responsable opc (H/F)
- + 1 métier
Expérience min :
- 3 à 5 ans
Secteur :
- Cabinets de conseils
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 1 diplôme
Compétences :
- GO/TCE
Lieux :
- Paris 14 (75)
Conditions :
- CDI
- 40 000 € - 60 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
Dans le cadre d'un Projet de grande envergure de restructuration de bureaux en superstructure d'une grande gare parisienne, AMGX recherche un(e) Responsable OPC pour une mission pour le compte de l'Entreprise Générale.
Ce poste requiert une compréhension approfondie des travaux, une capacité d'anticipation forte et une posture proactive - bien au-delà de la simple retranscription des décisions de l'EG.
Vos missions principales :
- Assurer l'ordonnancement, le pilotage et la coordination de l'opération en garantissant la maîtrise du planning général, l'intégration des contraintes ferroviaires (Fiches d'Intervention des Tiers - FIT) et la coordination fluide entre tous les corps d'état (GO, CET, CEA).
- Vision : compréhension et planification des Fiches d'Intervention des Tiers (FIT), puis planification et suivi du planning général de l'opération.
Ordonnancement & Planification
- Élaborer, tenir à jour et piloter le planning général sous Microsoft Project
- Comprendre les Fiches d'Intervention des Tiers (FIT - emprise / interface ferroviaire) pour les intégrer dans la planification Générale
- Anticiper les dérives et proposer des mesures correctives avant qu'elles n'impactent le planning général
- Faire preuve d'une réelle autonomie
- Maîtriser et piloter les interfaces Gros Œuvre, Corps d'État Techniques et Corps d'État Architecturaux
- Comprendre techniquement les travaux de chaque lot pour identifier les points de friction, les dépendances et les risques d'incompatibilité
Gestion de l'Interface Ferroviaire :
- Piloter les échanges avec les intervenants ferroviaires dans le cadre des travaux en superstructure de la gare
- S'assurer de la bonne prise en compte des contraintes d'exploitation ferroviaire dans le planning et les méthodes d'exécution
- Coordonner les FIT impactant la zone gare et valider les conditions d'intervention
Coordination & Animation :
- Prise d'initiative : identifier les sujets bloquants, convoquer les réunions nécessaires sans attendre, mobiliser les bons interlocuteurs
- Animer les réunions de coordination multi-lots et rédiger les comptes rendus
- Assurer un reporting structuré et fiable à la direction de l'EG
Profil recherché :
Bac+5 : Ingénieur BTP, Génie Civil ou équivalent
Formation spécialisée en OPC / coordination de chantier appréciée
Expérience :
Minimum 5 ans d'expérience en OPC sur des projets tertiaires de réhabilitation
Expérience impérative sur des opérations complexes multi-lots (GO / CET / CEA)
Expérience en environnement contraint (site occupé, exploitation en cours) fortement appréciée
Connaissance des contraintes ferroviaires ou d'infrastructure lourde : un atout majeur
Ce que vous nous offrons :
40 à 60k€ brut annuel selon expérience
Ticket resto 5,5€/10€
90% de la mutuelle
Remboursement du passe Navigo
Convection SYNTEC
Ce poste requiert une compréhension approfondie des travaux, une capacité d'anticipation forte et une posture proactive - bien au-delà de la simple retranscription des décisions de l'EG.
Vos missions principales :
- Assurer l'ordonnancement, le pilotage et la coordination de l'opération en garantissant la maîtrise du planning général, l'intégration des contraintes ferroviaires (Fiches d'Intervention des Tiers - FIT) et la coordination fluide entre tous les corps d'état (GO, CET, CEA).
- Vision : compréhension et planification des Fiches d'Intervention des Tiers (FIT), puis planification et suivi du planning général de l'opération.
Ordonnancement & Planification
- Élaborer, tenir à jour et piloter le planning général sous Microsoft Project
- Comprendre les Fiches d'Intervention des Tiers (FIT - emprise / interface ferroviaire) pour les intégrer dans la planification Générale
- Anticiper les dérives et proposer des mesures correctives avant qu'elles n'impactent le planning général
- Faire preuve d'une réelle autonomie
- Maîtriser et piloter les interfaces Gros Œuvre, Corps d'État Techniques et Corps d'État Architecturaux
- Comprendre techniquement les travaux de chaque lot pour identifier les points de friction, les dépendances et les risques d'incompatibilité
Gestion de l'Interface Ferroviaire :
- Piloter les échanges avec les intervenants ferroviaires dans le cadre des travaux en superstructure de la gare
- S'assurer de la bonne prise en compte des contraintes d'exploitation ferroviaire dans le planning et les méthodes d'exécution
- Coordonner les FIT impactant la zone gare et valider les conditions d'intervention
Coordination & Animation :
- Prise d'initiative : identifier les sujets bloquants, convoquer les réunions nécessaires sans attendre, mobiliser les bons interlocuteurs
- Animer les réunions de coordination multi-lots et rédiger les comptes rendus
- Assurer un reporting structuré et fiable à la direction de l'EG
Profil recherché :
Bac+5 : Ingénieur BTP, Génie Civil ou équivalent
Formation spécialisée en OPC / coordination de chantier appréciée
Expérience :
Minimum 5 ans d'expérience en OPC sur des projets tertiaires de réhabilitation
Expérience impérative sur des opérations complexes multi-lots (GO / CET / CEA)
Expérience en environnement contraint (site occupé, exploitation en cours) fortement appréciée
Connaissance des contraintes ferroviaires ou d'infrastructure lourde : un atout majeur
Ce que vous nous offrons :
40 à 60k€ brut annuel selon expérience
Ticket resto 5,5€/10€
90% de la mutuelle
Remboursement du passe Navigo
Convection SYNTEC
Salaire et avantages
Annuel de 40000.0 Euros à 60000.0 Euros sur 12 mois
Complémentaire santé
Titres restaurant / Prime de panier
Complémentaire santé
Titres restaurant / Prime de panier
Référence : 209QQWD
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