Chargé ou chargée d'études Tracé Voie et Génie Civil SNCF

Sous la responsabilité d'un Chef de Sous-Groupe, vous serez amené à :

Produire des études complexes, de la conception à la réalisation, sur des projets de développement (création), de restructuration de l'existant et de régénération:

• Tracé de voies ferrées- Définition des caractéristiques géométriques de la voie ferrée en plan et en profil en long (études réalisées sur la base de levés topographiques)

• Renouvellement Voie et Ballast (RVB)

• Armement de voie ferrée - Définition des caractéristiques techniques des différents composants de la voie (Rails, traverses, ballast, petit matériel etc..)

• Rectification de courbes selon la méthode des flèches

• Avec l'appui de géotechniciens, définition des structures des plateformes ferroviaires (calcul des épaisseurs des structures et définitions des natures de matériaux. Méthodologie de mise en oeuvre).

• Avec l'appui d'hydrauliciens, définition des caractéristiques techniques des drainages de plateformes (calcul des débits et des sections hydrauliques), établissement des synoptiques d'assainissements. Eudes des dispositifs de rétentions. Méthodologie de mise en oeuvre

• Génie civil quai- Définition de la géométrie et des caractéristiques techniques des quais

• Génie civil divers- Etablissement d'études relatives à des petit ouvrages de génie civil (hors ouvrages d'art)- Massifs, murets, dalles, clôtures etc...

• Gabarit- Prise en compte des contraintes géométriques liées aux circulations ferroviaires

• Concevoir, établir et mettre à jour les documents techniques (notices, estimations, plans, plans de phases définitives ou provisoires, etc.) à chaque étape des projets : Dossier d'Initialisation (DI), Avant-Projet (AVP), APO, Projet (PRO) et Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)

• Assister la MOE lors du suivi des chantiers en phase REA (visas, réunions, assistance technique, etc.).

• Assurer, en tant que Correspondant métier pour le compte d'un Chef de Projet Études (CDPE), le rôle d'interlocuteur principal métier auprès du CEP ou des responsables de projet dans le cadre des études confiées.

• Assurer, dans le cadre d'études mono-métier confiées, le rôle de CEP, en établissant les documents nécessaires à la contractualisation et en réalisant le reporting auprès de sa hiérarchie et des responsables de projet.

• Réaliser des prestations de diagnostic et d'expertise dans son domaine de spécialité.

• Assurer le tutorat d'agents en apprentissage en s'appuyant sur son expérience.

• Réaliser des missions de vérification dans ses domaines de compétences.

• Réaliser des missions de contrôle technique dans le cadre d'études externalisées.

Processus qualité

• Appliquer les procédures du système qualité du Pôle Production Interne.

• Assurer la traçabilité du contrôle interne.

• Contribuer à l'amélioration continue du système qualité.

Dimension Cadre

• Porter la dimension cadre attendue et veiller à intégrer les messages et la stratégie de l'entreprise.

• Incarner les valeurs de l'Ingénierie et contribuer à leur mise en application auprès de son entourage professionnel.

• Assurer, en tant que cadre, des missions transverses ou des responsabilités complémentaires au niveau du groupe ou du PE afin de contribuer à l'amélioration collective de l'entité (tutorat, missions spécifiques, etc.).

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+5 spécialisé en génie civil, travaux publics, infrastructures ou ferroviaire.

Vous disposez de 3 à 5 ans minimum d'expérience professionnelle en bureau d'études et/ou dans le suivi de travaux, idéalement dans le secteur ferroviaire, avec une expertise en voie ferrée (tracé, géométrie, armement) et en génie civil.

Vous avez une bonne connaissance des contraintes ferroviaires, des compétences en estimation des coûts d'ouvrages et êtes à l'aise avec le travail en mode projet et en équipe. La maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel) et de DAO (AutoCAD, applications métier) est également attendue.

Sous la responsabilité d'un Chef de Sous-Groupe, vous serez amené à :

Produire des études complexes, de la conception à la réalisation, sur des projets de développement (création), de restructuration de l'existant et de régénération:

• Tracé de voies ferrées- Définition des caractéristiques géométriques de la voie ferrée en plan et en profil en long (études réalisées sur la base de levés topographiques)

• Renouvellement Voie et Ballast (RVB)

• Armement de voie ferrée - Définition des caractéristiques techniques des différents composants de la voie (Rails, traverses, ballast, petit matériel etc..)

• Rectification de courbes selon la méthode des flèches

• Avec l'appui de géotechniciens, définition des structures des plateformes ferroviaires (calcul des épaisseurs des structures et définitions des natures de matériaux. Méthodologie de mise en oeuvre).

• Avec l'appui d'hydrauliciens, définition des caractéristiques techniques des drainages de plateformes (calcul des débits et des sections hydrauliques), établissement des synoptiques d'assainissements. Eudes des dispositifs de rétentions. Méthodologie de mise en oeuvre

• Génie civil quai- Définition de la géométrie et des caractéristiques techniques des quais

• Génie civil divers- Etablissement d'études relatives à des petit ouvrages de génie civil (hors ouvrages d'art)- Massifs, murets, dalles, clôtures etc...

• Gabarit- Prise en compte des contraintes géométriques liées aux circulations ferroviaires

• Concevoir, établir et mettre à jour les documents techniques (notices, estimations, plans, plans de phases définitives ou provisoires, etc.) à chaque étape des projets : Dossier d'Initialisation (DI), Avant-Projet (AVP), APO, Projet (PRO) et Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)

• Assister la MOE lors du suivi des chantiers en phase REA (visas, réunions, assistance technique, etc.).

• Assurer, en tant que Correspondant métier pour le compte d'un Chef de Projet Études (CDPE), le rôle d'interlocuteur principal métier auprès du CEP ou des responsables de projet dans le cadre des études confiées.

• Assurer, dans le cadre d'études mono-métier confiées, le rôle de CEP, en établissant les documents nécessaires à la contractualisation et en réalisant le reporting auprès de sa hiérarchie et des responsables de projet.

• Réaliser des prestations de diagnostic et d'expertise dans son domaine de spécialité.

• Assurer le tutorat d'agents en apprentissage en s'appuyant sur son expérience.

• Réaliser des missions de vérification dans ses domaines de compétences.

• Réaliser des missions de contrôle technique dans le cadre d'études externalisées.

Processus qualité

• Appliquer les procédures du système qualité du Pôle Production Interne.

• Assurer la traçabilité du contrôle interne.

• Contribuer à l'amélioration continue du système qualité.

Dimension Cadre

• Porter la dimension cadre attendue et veiller à intégrer les messages et la stratégie de l'entreprise.

• Incarner les valeurs de l'Ingénierie et contribuer à leur mise en application auprès de son entourage professionnel.

• Assurer, en tant que cadre, des missions transverses ou des responsabilités complémentaires au niveau du groupe ou du PE afin de contribuer à l'amélioration collective de l'entité (tutorat, missions spécifiques, etc.).

La direction des études est au service de tous les projets de régénération et de développement ferroviaire pour la région IdF, et en appui à la maintenance pour les 5 Infrapôles de la Zone de Production. Un enjeu très fort autour d'un niveau de charge exceptionnel et de la concomitance des projets (principalement en signalisation).

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau