Test Flight Engineer (h/f) AIRBUS

**Job Description:**

Un poste de *Mécanicien Navigant d'Essais (h/f)* est à pourvoir au sein d'Airbus Avions Commerciaux à *Toulouse* . Vous rejoindrez le Département des Mécaniciens Navigants d'Essais (Test flight Engineer)

Vous agirez en tant qu' *Ingénieur Navigant d'essais* ( Lead flight test engineer - LFTE ) tel que défini dans l' *EASA PART21* :

* Ingénieur Navigant d'Essais affecté à des missions dans un avion dans le but de mener des essais en vol, ou

* Assistant le pilote dans l'exploitation de l'avion et de ses systèmes pendant les activités d'essais en vol.


Cela couvre les missions d' *Ingénieur Navigant d'essais* ( Flight Test Engineers - FTE ) et des *Mécaniciens Navigants d'Essais* ( Test Flight Engineers - TFE ) dans la terminologie commune des Essais en Vol d'Airbus. Les Lead Flight Test engineer (LFTE) sont des Ingénieurs d'Essais en Vol (FTE/TFE) qui ont des *fonctions et des privilèges spécifiques* en tant que membre d'équipage d'essais en vol, pour *opérer les systèmes de l'avion d'essai* soit directement, soit par le biais d'une instrumentation d'essais en vol dédiée qui pourrait *interférer de manière significative* avec les systèmes de base de l'avion. Le mot *'assister'* (les pilotes) doit être compris dans le sens des *actions critiques* qui pourraient être effectuées par le LFTE, si cela est demandé par l'ordre d'essai en vol et *accepté par le commandant de bord* . Les LFTE sont également en charge de la *préparation en amont* des essais en vol et de la *validation finale* des résultats des essais en vol.

Vérifier que les systèmes requis sont *correctement et complètement implémentés* . Ces activités sont directement requises pour la qualification du système dans le cadre de l' *acceptation militaire* ou de la *certification civile* . Valider les exigences ou les fonctions du système *dès les phases initiales* du projet (simulation, virtualisation...), jusqu'aux essais en vol, avec une forte considération de la *manière dont le système est exploité* . Analyser et identifier les *caractéristiques, propriétés, comportements* (physiques, fonctionnels) du système/composant, ou globalement pour la maturité technologique, d'un point de vue *disciplinaire* (et non pour la conception détaillée), par exemple : Qualités de Manœuvrabilité, facteurs humains, sécurité, coût, sûreté, opérabilité, interprétation des résultats d'essais, vibrations, thermique, etc. Cela comprend également: la capacité d'évaluer les *technologies et architectures innovantes* , de fournir une *analyse coûts-avantages indépendante* (liée au constructeur et à l'opérateur). Préparation, Exécution et Analyse des Essais pour les fonctions globales d'un *système complet* (avion, vaisseau spatial...).

*Tâches et responsabilités :*

Vos principales tâches et responsabilités comprendront :

* Effectuer les vérifications avant le départ, inspection visuelle extérieure, intérieure et *gérer le carnet de vol technique (TLB)* et le valider au nom du commandant de bord.

* Initier via le carnet de vol technique le *travail nécessaire pour corriger les anomalies* rencontrées en vol et les *modifications requises* pour les vols ultérieurs.

* *Assister l'Ingénieur d'Essais en Vol (FTE)* ou *préparer en l'absence du FTE* la feuille de *masse et centrage* , les *données de décollage* , l'ordre de vol, le *rapport d'essai* et l'enregistrement des données.

* *Participer activement* en tant que membre d'équipage à l'exécution des essais en vol (exploitation et/ou vérification du système, exécution du programme d'essais en vol).

* Assurer la *coordination à court terme* entre le centre d'essais en vol ( Flight test center ) et l'équipe de maintenance (Qualité, Production, Installation d'Essais en Vol).

* Préparer et *assurer le suivi des modifications* de l'avion à moyen et long terme, des *périodes de chantier* et des dates cibles en coordination avec le *Responsable MAP* et le *Bureau d'Études MAP* ( Mise au Point Design Office par chapitre ATA).

* Assurer la *mise à jour parfaite* du document des *Particularités de l'Avion* dans le cadre du privilège *DOA* ( Design Organization Approval ) d'AIRBUS par l'EASA.

* Exécuter, en tant que membre d'équipage en charge, les *opérations au sol statiques et moteurs tournants en dessous de 50 nœuds* lorsque les pilotes ne sont pas requis.

* *Assister le Département Production* lorsque la charge de travail l'exige et *opérer en tant qu'ingénieur navigant de réception.* .

* Participer activement à la *définition, à l'amélioration et à la navigabilité continue des systèmes de l'avion* en étroite coordination avec le bureau d'études et avec l'appui de l' *Ingénieur Support Essais en Vol* ( Flight Test Support Engineer - FTSE ).


Ce rôle impliquera des *voyages et des missions dans le monde entier* , ainsi que des *détachements temporaires* , et vous devez donc être en mesure de voyager en conséquence.

*Compétences requises :*

Vous devrez posséder les compétences et l'expérience suivantes :

* *Licence MNE* ( Mécanicien Navigant d'Essais ) *valide* selon l' *'arrêté 99' (EPNER)* .

* *Connaissance approfondie* et exposition directe aux *vols de développement ou de réception* .

* Avoir la capacité de *participer à de nouveaux concepts opérationnels* et *solutions techniques* pour l'évolution de la définition de l'avion.

* Être *flexible* et prêt à s'adapter à la *planification des avions en constante évolution* .

* *Très haut niveau de motivation* et *esprit d'équipe* .

* Être *suffisamment à l'aise* pour *représenter Airbus EVT* lors de réunions internes et externes.

* *Niveau d'anglais avancé* .



This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company's success, reputation and sustainable growth.

****Company:****
AIRBUS SAS

*Employment Type:*
Permanent
-------

*Experience Level:*
Professional

*Job Family:*
Testing

By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.
Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.

Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to ***** .

At Airbus, we support you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we foster flexible working arrangements to stimulate innovative thinking.