Au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, les équipes de l'unité : Transformation et Distribution de l'Energie électrique (TDE) sont en charge de la conception, la réalisation, l'exploitation, la maintenance et le renouvellement des installations d'alimentation de la totalité des réseaux (traction) Métro, RER, Tramway.
L'unité TDE assure également la distribution en énergie électrique de l'ensemble des équipements en gares (ascenseurs, éclairages, escaliers mécaniques...), ateliers de maintenance et locaux annexes de l'entreprise.

01. Poste et Missions

Selon votre affectation, vous pourrez être amené à travailler sur l'un des 4 postes suivants :

1er poste : Mainteneur Electricien des câbles Haute Tension et des Postes Eclairage Force :

(Les Postes Eclairage Force alimentent en électricité l'ensemble des gares, stations, ateliers de maintenance et locaux annexes de la RATP)

Vous réalisez le raccordement des câbles lors de leur renouvellement, assurez leur entretien et leur maintenance en cas de rupture,

Vous assurez le renouvellement des cellules Haute Tension.

Nos interventions ont lieu sur la voie publique ou dans des galeries techniques.

Horaires de travail en 2X8 (du lundi au vendredi), avec 1 semaine de service en horaires de nuit toutes les neuf semaines

lieu d'affectation:

Paris 12 ème, poste en itinérance sur l'ensemble de l'île de France

2ème poste : Mainteneur électricien caténairiste (RER) et Basse Tension :

(La caténaire est l'ensemble du système permettant l'alimentation en énergie électrique des RER)

Vous assurez la surveillance, l'entretien et la maintenance (préventive et corrective) :

des installations caténaires (équipements des lignes électriques aériennes -1500V- ),

d'équipements d'alimentation en énergie électrique : sectionneurs, interrupteurs de secours, et autres équipements spécifiques au domaine ferroviaire,

d' installations fixes dans les ateliers de maintenance des trains (tableaux d'alimentation électrique (TGBT), éclairage, prises de courant), dans les gares (tableaux d'alimentation électrique (TGBT)), ou le long des lignes RER (éclairage, prises de courant...).

Les interventions s'effectuent en équipe, à l'extérieur et en milieu ferroviaire, le plus souvent en hauteur.

Horaires de travail en 2X8 ou 3X8 ou en équipe de permanent de nuit (selon l'affectation).

(Certains Week end et jours fériés sont travaillés en fonction du roulement)

lieux d'affectation:

Nanterre (Postes en 3X8 ou Permanent de nuit)

Bourg La Reine (Postes en 3X8 ou Permanent de nuit)

Val de Fontenay (Postes en 2X8 ou Permanent de nuit)

Intéressé(e) ? Cliquez ci-dessous pour plus d'informations en image:

Mainteneur.euse caténaire à RATP Infrastructures - YouTube

3ème poste: Mainteneur électricien des équipements d'alimentation du Métro (traction Métro) :

Vous assurez la surveillance, l'entretien et la maintenance (préventive et corrective) :

des câbles et des connexions d'alimentation du troisième rail du Métro,

des armoires d'alimentation et d'isolements (situés en bordure de voies ferrées, ou dans des locaux techniques),

des avertisseurs d'alarmes (situés en bordure de voie, ou en bout de quai dans les stations).

Horaires de travail en 3X8 ou en équipe de permanent de nuit (selon l'affectation).

(Certains Week end et jours fériés sont travaillés en fonction du roulement)

lieu d'affectation:

Paris 12 ème, poste en itinérance sur l'ensemble de l'île de France

Intéressé(e) ? Cliquez ci-dessous pour plus d'informations en image:

Mainteneur.euse traction métro à RATP Infrastructures - YouTube

4ème poste: Mainteneur électricien de 2ème niveau, des postes de redressement et de Haute Tension :

Vous assurez l'entretien et la maintenance (préventive et corrective) en atelier de maintenance ou ponctuellement le long du réseau Métro, RER, Tramway :

des disjoncteurs d'alimentation en énergie électrique du Métro/RER/Tramway, ainsi que de leurs armoires de commande,

des transformateurs, des redresseurs,

des armoires de remontée d'information vers le Poste de Commande Energie (lequel gère le réseau d'énergie de l'ensemble de la RATP).

Horaires de travail collectifs en journée (possibilité d'adhérer aux Horaires Variables)

Des services en nuit exceptionnelle sont à prévoir.

lieu d'affectation:

Paris 12 ème, poste en itinérance sur l'ensemble de l'île de France

02. Profil recherché

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,

Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste

Diplômes:

• CAP/ BEP / Bac Pro Electrotechnique / MELEEC

• BAC PRO MEI / MSPC /MSMA

• Titre Pro dans le domaine de l'électricité

• Niveau BTS (diplôme non obtenu) en Electrotechnique, MSPC, ou MSA

Permis:

• Permis B OBLIGATOIRE

Compétences requises:

• Goût du travail en équipe

• Rigueur, Organisation,

• Autonomie

• Et esprit d'initiative

Salaire:

• Salaire à partir de 2128 euros bruts mensuels sur 13 mois (hors primes, hors intéressement)

#RATPInfras

03. Informations complémentaires

Région :Ile de FranceDurée Indéterminée

Pourquoi choisir le groupe RATP ?Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c'est s'engager chaque jour à faire vivre les valeurs d'un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs.Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain.Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l'intérêt général guide notre engagement. Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières. En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe. Vous pourrez également saisir l'opportunité d'évoluer vers d'autres domaines, d'autres métiers grâce aux mobilités internes.Alors… pourquoi pas vous ?