Correspondant ou Correspondante patrimoine schémas d'exécution SNCF

Le groupe PIES Bordeaux est responsable de l'organisation et de la mesure des indicateurs de performance sécurité, conformément à l'IG00266 - Management de la sécurité de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, sur son périmètre.

Correspondant ou correspondante patrimoine, vous assurez la gestion des indicateurs suivants :

o FMR1 : A l'échéance de l'indicateur (fin de trimestre) nombre de FMR et de FDMDE de plus de 3 ans en attente de report sur support de référence.

o FMR4 : A l'échéance de l'indicateur (fin de trimestre) nombre de FMR et de FDMDE en attente de réponse (accord, refus, compléments) à l'Autorité locale compétente, 1 mois après la date de réception par le Bureau d'étude

Vous contribuez également au respect des indicateurs suivants en intervenant sur le traitement des collections schémas d'exécution retours chantier en vue d'établir les schémas d'exécution conformes dans les délais prescrits.

o RC1 : Taux correspondant au nombre de mises en services réalisées avec collection conforme* mises en place sur site sur le nombre de mises en services réalisées

o RC2 : Nombre de collections conformes non éditées 2 mois après la mise en service

Vous êtes interlocuteur privilégié des Infrapôles au titre de ses missions de conseil sur la gestion patrimoniale des installations de sécurité.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac +5

o Agent confirmé dans le domaine de la signalisation, de préférence avec des connaissances axées terrain

o Connaissance des référentiels et des règlements généraux de sécurité

o Utilisation de la documentation : directives d'études, référentiels, notices techniques, règlements, recueils technologiques, ...

o Maîtrise des différentes techniques (Postes mécaniques, électriques, électroniques et informatiques)

o Capacité à utiliser les outils informatiques et les applications métier (AUTOCAD, EPURE, EXCEL, WORD, PELICAN, GEP, SCHME...)

Le groupe PIES Bordeaux est responsable de l'organisation et de la mesure des indicateurs de performance sécurité, conformément à l'IG00266 - Management de la sécurité de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, sur son périmètre.

Correspondant ou correspondante patrimoine, vous assurez la gestion des indicateurs suivants :

o FMR1 : A l'échéance de l'indicateur (fin de trimestre) nombre de FMR et de FDMDE de plus de 3 ans en attente de report sur support de référence.

o FMR4 : A l'échéance de l'indicateur (fin de trimestre) nombre de FMR et de FDMDE en attente de réponse (accord, refus, compléments) à l'Autorité locale compétente, 1 mois après la date de réception par le Bureau d'étude

Vous contribuez également au respect des indicateurs suivants en intervenant sur le traitement des collections schémas d'exécution retours chantier en vue d'établir les schémas d'exécution conformes dans les délais prescrits.

o RC1 : Taux correspondant au nombre de mises en services réalisées avec collection conforme* mises en place sur site sur le nombre de mises en services réalisées

o RC2 : Nombre de collections conformes non éditées 2 mois après la mise en service

Vous êtes interlocuteur privilégié des Infrapôles au titre de ses missions de conseil sur la gestion patrimoniale des installations de sécurité.

Présentation de SNCF Réseau

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

Plaquette_code_bonne_conduite_juillet_2024.pdf

Présentation du Pôle Régional Ingénierie

Le Pôle Régional Ingénierie (PRI) de Bordeaux est un pôle de Maitrise d'OEuvre Etudes (MOEE) et d'assistance MOA. Il oeuvre principalement sur la région administrative Nouvelle Aquitaine.

Il réalise ses missions sur la base d'un système de management de la qualité et de la sécurité validé au sein de SNCF RESEAU et s'inscrit dans une démarche d'innovation et d'Eco Conception dans toutes les missions qui lui sont confiées. Les phases conception s'inscrivent dans le processus BIM.

Au sein du PRI de Bordeaux, le groupe Etudes de Signalisation (PI.ES) gère les dispositifs techniques permettant d'assurer la sécurité des circulations des trains et la performance du réseau ferroviaire.

Ses missions principales sont de gérer le patrimoine signalisation sur la région Nouvelle Aquitaine et de concevoir les installations de sécurité en lien avec les projets de régénération, maintenance et développement du réseau.

Il assure également des missions de conseils et d'expertise technique sur un large panel technologique (Postes mécaniques -> Electriques -> Informatiques) sans compter tous les modules annexes (télésurveillance, suivi des trains, contrôle de vitesse, ...).

Afin de pouvoir répondre aux exigences spécifiques au domaine ferroviaire, la quarantaine d'agents du groupe est répartie en trois sections : la section Plan Technique (PT), la section Schémas d'exécution (DEX), et la section Estimations.