Ingénieur Système Électrique ATA 24 (H/F) SITE

Toulouse (31) CDI Exp. 6-10 ans
Salaire non précisé
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Description du poste

Sonovision, acteur de référence en ingénierie et services industriels depuis plus de 70 ans, s'inscrit
au cœur du pôle Ortec Engineering.

Depuis sa création, Sonovision accompagne ses clients dans la conception, l'industrialisation, la
maintenance et la digitalisation de solutions d'ingénierie, en maîtrisant chaque étape du cycle de vie
du produit.

Filiale du Groupe Ortec qui fédère aujourd'hui plus de 12 500 collaborateurs à travers 28 pays et
réalise 1,8 Milliards de CA, Sonovision intervient comme partenaire stratégique privilégié auprès
des leaders des secteurs aéronautique, spatial, défense, naval, ferroviaire et énergie.

Dans le cadre du développement d'un programme aéronautique d'envergure, Sonovision recherche
un(e) Ingénieur Système Électrique ATA 24 pour intervenir sur la conception et l'évolution du
système de génération, conversion, stockage et distribution de l'énergie électrique embarquée.

Vous intégrerez les équipes d'ingénierie système en charge de définir les architectures électriques
de demain et de garantir la performance, la sécurité et la disponibilité des fonctions énergétiques de
l'aéronef tout au long du cycle de développement.

En tant qu'Ingénieur Système ATA 24, vous serez responsable des activités d'ingénierie relatives
aux systèmes électriques embarqués

- Recueillir, analyser et décliner les besoins opérationnels et exigences applicables

- Définir et justifier les architectures électriques de génération et de distribution d'énergie

- Réaliser et maintenir les bilans de puissance de l'aéronef

- Rédiger, gérer et assurer la traçabilité des exigences système

- Définir les interfaces avec les équipements électriques et les autres systèmes avion

- Participer au choix et au dimensionnement des générateurs, batteries, convertisseurs et
protections électriques

- Définir les logiques de délestage, de reconfiguration et de gestion des situations dégradées

- Conduire les analyses fonctionnelles et dysfonctionnelles du système

- Évaluer l'impact des évolutions de définition sur les performances, la sécurité et les interfaces

- Participer aux arbitrages techniques et aux revues de conception

- Piloter les échanges techniques avec les différents métiers, partenaires et équipementiers

- Définir les stratégies de vérification et validation

- Accompagner les campagnes d'intégration, d'essais et de qualification

- Analyser les anomalies et assurer le suivi des plans d'actions correctifs

- Contribuer aux activités de sûreté de fonctionnement et de certification

- Assurer le reporting de vos activités et l'identification des risques projet

Un peu de vous :

Vous êtes diplômé d'une école d'ingénieur ou titulaire d'un Bac+5 avec une spécialisation en génie
électrique, électrotechnique, électronique de puissance, aéronautique ou ingénierie système.

Vous justifiez d'au moins 7 ans d'expérience en ingénierie système aéronautique, avec une
expérience significative sur les réseaux électriques embarqués, l'ATA 24 ou un périmètre technique
comparable.

Le projet présente des choix d'architecture et d'intégration spécifiques. Le poste nécessite une
bonne maîtrise de l'ingénierie système, une capacité à traiter des sujets techniques complexes et
une réelle autonomie dans la prise de décision.

Vous maîtrisez tout ou partie des domaines suivants :
- Architecture électrique aéronautique ;
- Génération et distribution AC/DC
- Batteries et systèmes de stockage d'énergie
- Conversion et protection électrique
- Bilans de puissance
- Logiques de délestage et de reconfiguration
- Ingénierie des exigences
- Intégration, vérification et validation système
- Analyse de défaillances et sûreté de fonctionnement
- Processus de développement et de certification aéronautiques
-DOORS ou outil équivalent.
Connaissance des référentiels ARP4754A, ARP4761 et DO-160, un atout pour le poste

Salaire et avantages

Annuel de 47000.0 Euros à 52000.0 Euros
Titres restaurant / Prime de panier
CSE
Référence : 216HHGP

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