Responsable Méthodes, et Planification - Maintenance Autobus (H/F) EGC INTERIM
Fontenay-aux-Roses (92)Intérim
Salaire non précisé
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Critères de l'offre
Métiers :
- Responsable méthodes logistique (H/F)
- + 1 métier
Expérience min :
- 3 à 5 ans
Secteur :
- Recrutement et placement
Diplômes :
- Bac+3
- + 1 diplôme
Compétences :
- Maintenance
- sécurité
- Gmao
- Amélioration continue
- 5S
Lieux :
- Fontenay-aux-Roses (92)
Conditions :
- Intérim
- Salaire non précisé
- Temps Plein
- Déplacements réguliers exigés
Description du poste
EGC Intérim, filiale du Groupe EGC, spécialisée dans le Travail Temporaire et le placement en CDD/CDI, recherche pour le compte de son client, entreprise du secteur des activités du transports urbains et suburbains de voyageurs, un Responsable Méthodes, et Planification - Maintenance Autobus (H/F).
Missions principales :
Méthodes de maintenance :
- Définir, formaliser et optimiser les méthodes de maintenance préventive, corrective et patrimoniale
- Analyser les processus de maintenance (atelier, dépannage, gestion des pieces, entrées/sorties parc)
- Rédiger, mettre à jour et standardiser (Procédures de maintenance - Modes opératoires - Gammes de maintenance)
- Harmoniser les pratiques
- Participer à l'intégration de nouveaux matériels roulants (diesel, GNV, hybrides, électriques)
Planification et ordonnancement de la maintenance :
- Élaborer et piloter la planification des interventions de maintenance (Maintenance préventive - Visites réglementaires - Opérations lourdes )
- Optimiser l'utilisation des ressources(Effectifs maintenance - Postes de travail - Immobilisation des véhicules)
- Coordonner la planification avec (L'exploitation - La gestion du parc -Les approvisionnements )
- Ajuster les plannings en fonction des aléas (pannes, priorités exploitation, disponibilité pièces)
Amélioration et performance maintenance :
- Déployer et piloter la démarche d'amélioration continue en maintenance
- Identifier les dysfonctionnements important (La disponibilité du parc - La fiabilité des autobus - Les coûts de maintenance)
- Animer des chantiers d'amélioration (Lean maintenance, 5S atelier, standardisation)
- Définir et suivre les indicateurs de performance maintenance (KPI) (Taux de disponibilité -Taux de pannes / km - Respect des plans de maintenance -Temps d'immobilisation)
- Proposer et piloter des plans d'actions correctifs et préventifs
Outils, données et GMAO (SAP) :
- Administrer ou exploiter les outils de maintenance (SAP)
- Garantir la fiabilité des données techniques (Historique des interventions - Plans de maintenance - Temps standards
- Analyser les données maintenance pour appuyer les décisions managériales
- Participer aux projets de déploiement ou d'évolution des outils informatiques maintenance
Sécurité, conformité :
- Intégrer les exigences réglementaires et sécuritaires dans les méthodes de maintenance
- Contribuer à la conformité (Sécurité des véhicules - Sécurité des agents -Réglementation transport et environnementale)
- Participer aux audits internes et externes
- Contribuer à la stratégie de gestion du patrimoine roulant (durée de vie, rénovation, réforme des véhicules)
Accompagnement du changement :
- Animer des groupes de travail avec les équipes maintenance et l'encadrement
- Sensibiliser les équipes aux standards, méthodes et bonnes pratiques
- Accompagner les évolutions techniques et organisationnelles (nouveaux véhicules, nouvelles technologies)
Responsabilités :
- Performance des processus de maintenance
- Fiabilité de la planification maintenance
- Amélioration de la disponibilité et de la fiabilité du parc autobus
- Maîtrise des coûts de maintenance
- Contribution à la stratégie patrimoine
Compétences requises
Compétences techniques
- Solide connaissance de la maintenance d'autobus
- Maîtrise des méthodes de maintenance (préventive, corrective, conditionnelle)
- Connaissance des contraintes réglementaires transport et sécurité
- Outils GMAO, Excel et analyse de données
- Outils d'amélioration continue (Lean maintenance, PDCA, 5S)
Compétences comportementales :
- Esprit d'analyse et de synthèse
- Rigueur, organisation et sens des priorités
Profil :
- Formation Bac +3 à Bac +5 ( Maintenance industrielle ou Génie industriel ou transport)
Le poste est disponible dès maintenant.
Missions principales :
Méthodes de maintenance :
- Définir, formaliser et optimiser les méthodes de maintenance préventive, corrective et patrimoniale
- Analyser les processus de maintenance (atelier, dépannage, gestion des pieces, entrées/sorties parc)
- Rédiger, mettre à jour et standardiser (Procédures de maintenance - Modes opératoires - Gammes de maintenance)
- Harmoniser les pratiques
- Participer à l'intégration de nouveaux matériels roulants (diesel, GNV, hybrides, électriques)
Planification et ordonnancement de la maintenance :
- Élaborer et piloter la planification des interventions de maintenance (Maintenance préventive - Visites réglementaires - Opérations lourdes )
- Optimiser l'utilisation des ressources(Effectifs maintenance - Postes de travail - Immobilisation des véhicules)
- Coordonner la planification avec (L'exploitation - La gestion du parc -Les approvisionnements )
- Ajuster les plannings en fonction des aléas (pannes, priorités exploitation, disponibilité pièces)
Amélioration et performance maintenance :
- Déployer et piloter la démarche d'amélioration continue en maintenance
- Identifier les dysfonctionnements important (La disponibilité du parc - La fiabilité des autobus - Les coûts de maintenance)
- Animer des chantiers d'amélioration (Lean maintenance, 5S atelier, standardisation)
- Définir et suivre les indicateurs de performance maintenance (KPI) (Taux de disponibilité -Taux de pannes / km - Respect des plans de maintenance -Temps d'immobilisation)
- Proposer et piloter des plans d'actions correctifs et préventifs
Outils, données et GMAO (SAP) :
- Administrer ou exploiter les outils de maintenance (SAP)
- Garantir la fiabilité des données techniques (Historique des interventions - Plans de maintenance - Temps standards
- Analyser les données maintenance pour appuyer les décisions managériales
- Participer aux projets de déploiement ou d'évolution des outils informatiques maintenance
Sécurité, conformité :
- Intégrer les exigences réglementaires et sécuritaires dans les méthodes de maintenance
- Contribuer à la conformité (Sécurité des véhicules - Sécurité des agents -Réglementation transport et environnementale)
- Participer aux audits internes et externes
- Contribuer à la stratégie de gestion du patrimoine roulant (durée de vie, rénovation, réforme des véhicules)
Accompagnement du changement :
- Animer des groupes de travail avec les équipes maintenance et l'encadrement
- Sensibiliser les équipes aux standards, méthodes et bonnes pratiques
- Accompagner les évolutions techniques et organisationnelles (nouveaux véhicules, nouvelles technologies)
Responsabilités :
- Performance des processus de maintenance
- Fiabilité de la planification maintenance
- Amélioration de la disponibilité et de la fiabilité du parc autobus
- Maîtrise des coûts de maintenance
- Contribution à la stratégie patrimoine
Compétences requises
Compétences techniques
- Solide connaissance de la maintenance d'autobus
- Maîtrise des méthodes de maintenance (préventive, corrective, conditionnelle)
- Connaissance des contraintes réglementaires transport et sécurité
- Outils GMAO, Excel et analyse de données
- Outils d'amélioration continue (Lean maintenance, PDCA, 5S)
Compétences comportementales :
- Esprit d'analyse et de synthèse
- Rigueur, organisation et sens des priorités
Profil :
- Formation Bac +3 à Bac +5 ( Maintenance industrielle ou Génie industriel ou transport)
Le poste est disponible dès maintenant.
Durée du contrat : 1 mois
Salaire et avantages
Annuel de 40000.0 Euros à 60000.0 Euros sur 12.0 mois
Référence : 209GXFC
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