Chef ou Cheffe de projets d'infrastructure études anticipées Dax-Espagne SNCF

En tant que Chef ou Cheffe de projets d'infrastructure études anticipées Dax-Espagne , vous prenez en charge les études anticipées de la ligne nouvelle afin de sécuriser la mise en service du tronçon Bordeaux-Toulouse à l'horizon 2032, ainsi que la reprise des études du tronçon Dax-Espagne.

À ce titre, vous :

• Représentez la maîtrise d'ouvrage et garantissez l'adéquation des opérations aux besoins exprimés

• Consolidez les besoins en programme et contribuez aux arbitrages

• Veillez au respect des standards de management de projet

• Pilotez le triptyque coûts / délais / performance et les jalons clés

• Assurez l'adéquation entre charges et ressources

• Pilotez les marchés et coordonnez les maîtrises d'oeuvre

• Garantissez l'intégration exploitation / travaux

• Contribuez à la cohérence des opérations au sein de l'Agence GPSO et aux interfaces avec les autres entités de maîtrise d'ouvrage

• Participez et/ou animez les instances de gouvernance

• Pilotez les risques et les interfaces techniques et contractuelles

• Assurez la conformité réglementaire et sécurité

• Préparez la mise en service et la reprise en exploitation

• Rendre compte de l'avancement et capitaliser le retour d'expérience

Dans un contexte de contrats globaux de type conception-réalisation, vous contribuez également à la préparation, à la structuration et au suivi des marchés, avec une attention particulière portée aux interfaces et à la maîtrise des risques, dans une logique de vision système du projet

Toulouse ou Bordeaux . La localisation définitive sera fixée à l'issue du recrutement, et pourra être Toulouse ou Bordeaux en fonction du profil

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'une formation supérieure de niveau Bac +5, de type diplôme d'ingénieur / ingénieure ou Master, avec une spécialité en génie civil, infrastructures de transport, ferroviaire, travaux publics ou systèmes de transport.

Vous justifiez d'une expérience professionnelle significative de 5 à 10 ans minimum dans la gestion de projets ferroviaires, incluant la passation et le pilotage de marchés de prestations intellectuelles et/ou de travaux.

Vos compétences et atouts :

• Solide maîtrise de la gestion de projet, de la phase études à la réalisation

• Expertise dans le pilotage des coûts, des délais, de la performance et des risques

• Bonne connaissance des normes ferroviaires, des exigences réglementaires et des règles de sécurité

• Capacité à piloter des interfaces techniques et contractuelles complexes

• Sens élevé de la qualité, de la rigueur et de la fiabilité opérationnelle

Vos qualités personnelles :

• Forte capacité d'organisation et de travail en équipe et managériale, dans un environnement multi-sites

• Polyvalence, adaptabilité et sens du collectif

• Excellentes qualités relationnelles, d'écoute et de négociation

• Aisance dans l'expression orale et écrite

• Esprit d'analyse, de synthèse et capacité à rendre compte

Une connaissance des installations ferroviaires, de l'exploitation et des acteurs du périmètre du projet constitue un atout majeur.
Le poste s'adresse à des cadres Infrastructure ayant démontré leur capacité à occuper des responsabilités opérationnelles et fonctionnelles de premier plan.

En tant que Chef ou Cheffe de projets d'infrastructure études anticipées Dax-Espagne , vous prenez en charge les études anticipées de la ligne nouvelle afin de sécuriser la mise en service du tronçon Bordeaux-Toulouse à l'horizon 2032, ainsi que la reprise des études du tronçon Dax-Espagne.

À ce titre, vous :

• Représentez la maîtrise d'ouvrage et garantissez l'adéquation des opérations aux besoins exprimés

• Consolidez les besoins en programme et contribuez aux arbitrages

• Veillez au respect des standards de management de projet

• Pilotez le triptyque coûts / délais / performance et les jalons clés

• Assurez l'adéquation entre charges et ressources

• Pilotez les marchés et coordonnez les maîtrises d'oeuvre

• Garantissez l'intégration exploitation / travaux

• Contribuez à la cohérence des opérations au sein de l'Agence GPSO et aux interfaces avec les autres entités de maîtrise d'ouvrage

• Participez et/ou animez les instances de gouvernance

• Pilotez les risques et les interfaces techniques et contractuelles

• Assurez la conformité réglementaire et sécurité

• Préparez la mise en service et la reprise en exploitation

• Rendre compte de l'avancement et capitaliser le retour d'expérience

Dans un contexte de contrats globaux de type conception-réalisation, vous contribuez également à la préparation, à la structuration et au suivi des marchés, avec une attention particulière portée aux interfaces et à la maîtrise des risques, dans une logique de vision système du projet

Toulouse ou Bordeaux . La localisation définitive sera fixée à l'issue du recrutement, et pourra être Toulouse ou Bordeaux en fonction du profil

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. »

Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) constitue un enjeu stratégique majeur pour les régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, avec la création de lignes et de gares nouvelles sur les axes Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax-Espagne, ainsi que des aménagements du réseau existant.
Dans ce cadre, SNCF Réseau a créé l'Agence GPSO le 4 avril 2023 afin de piloter et coordonner l'ensemble des opérations du projet.
Au sein de cette agence, la Direction Raccordements & Intégration est en charge du pilotage opérationnel et de la maîtrise d'oeuvre générale des opérations d'intégration des lignes nouvelles au Réseau Ferré National.
Elle joue un rôle central dans la gestion des interfaces techniques, contractuelles et opérationnelles entre les lignes nouvelles, le réseau existant et les opérations AFSB/AFNT.