STAGE 2026 - Conception de Systèmes de Guidage pour la Dé-orbitation de Satellites (F/H) AIRBUS
Toulouse (31)Stage
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Critères de l'offre
Secteur :
- Industries Aéro, Naval et Défense
Diplômes :
- Bac+5
Compétences :
- Anglais
- Spatial
- Space systems
- System Requirements
- Entretien
- + 5 compétences
Lieux :
- Toulouse (31)
Conditions :
- Stage
- Temps Plein
Description du poste
**Job Description:**
English version below
*Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ? *
*Quel que soit le métier de vos rêves, nous avons peut-être le stage qu'il vous faut ! *
Vous êtes étudiant(e) et à la recherche d'un *stage * vous permettant de valider votre diplôme et qui fera décoller votre carrière ? Imaginez-vous au cœur d'une entreprise reconnue à l'international, implantée sur tous les continents du monde et riche d'une diversité de parcours, d'expertise et de culture.
Tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l'innovation, vous avez l'opportunité de faire partie de cette aventure passionnante.
Votre mission, si vous l'acceptez :
Une offre de stage intitulée « Stage en Conception de Systèmes de Guidage pour la Dé-orbitation de Satellites (F/H) » vient de s'ouvrir au sein d'AIRBUS Defence and Space sur son site de Toulouse-Palays. Vous rejoindrez le département "Etudes avancées en AOCS/GNC" en charge des activités de recherche, développement et technologie pour les systèmes de guidage, navigation et contrôle des satellites.
Votre stage consistera à analyser des concepts innovants pour les opérations de fin de vie des satellites en orbite basse.
La gestion de la fin de vie d'un satellite est un élément clé des opérations spatiales, tant pour éviter la prolifération des débris spatiaux, limiter les risques lors de la rentrée atmosphérique et allonger la durée des missions au maximum. Airbus Defence and Space veut offrir une alternative aux rentrées contrôlées et non contrôlées: les rentrées semi-contrôlées. Elles garantissent que les fragments survivants éviteront les régions les plus densément peuplées de la Terre, tout en étant réalisable avec une capacité de poussée faible à modérée, et une consommation réduite. C'est une alternative intéressante pour les satellites qui n'ont pas été développés en prenant en compte la fin de vie (ce n'était pas obligatoire avant 2024) ou pour étendre des missions spatiales de plusieurs années.
La toute première rentrée semi-contrôlée Européenne a eu lieu en 2023, effectuée par l'ESA avec le support d'Airbus Defence and Space, pour la mission AEOLUS. ************************************************************************************************
En ce qui concerne le système de contrôle d'attitude et d'orbite, le principal défi est de contrôler l'attitude autour d'un équilibre aérodynamique. *Cela demande une connaissance approfondie des propriétés de l'atmosphère et du vent, ainsi qu'une opération dédiée de calibration pendant la descente.*
Ce stage, d'une durée de *6 * *moi*s, débutera idéalement en Mars 2026 (cette période est indicative et pourra être ajustée).
* Ce stage nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues *
Tâches et responsabilités :
Vos principales missions consisteront à :
* Modéliser les vents à différentes altitudes en utilisant des ressources littéraires et des codes open source
* Concevoir un algorithme de calibration de l'équilibre aérodynamique au sol, avec les contraintes opérationnelles
* Évaluer les performances et la sensibilité de la calibration
* Étudier la condition de stabilité du satellite lâché dans son équilibre aérodynamique jusqu'à sa défragmentation.
Votre tuteur ou tutrice vous accompagnera tout au long de votre stage, vous aidant à développer vos compétences et à atteindre vos objectifs professionnels.
Ce stage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :
* Synthétiser des recherches bibliographiques dans un contexte industriel
* Comprendre le besoin industriel en terme de représentativité des modélisations
* Concevoir une algorithme d'estimation pour de la calibration avec des données vol
* Développer un approche R&D et faire des présentations techniques
* Connaissance du domaine spatial, avec un focus sur les opérations de fin de vie de satellites
Votre carte d'embarquement pour cette aventure :
Vous préparez actuellement un diplôme de niveau *Bac +5 *(ou équivalent) en *Automatique, Robotique ou système autonome (ou un domaine équivalent)*. Vous possédez les compétences suivantes :
* Compétences techniques :
* Connaissance théorique en Automatique
* Résolution analytique d'équations
* MATLAB
* Soft Skills : Autonomie
* Compétences linguistiques attendues :
* Anglais : avancé
* Français : avancé
Notre processus de recrutement :
Votre candidature sera analysée attentivement par notre équipe de recrutement. Si votre profil correspond à nos attentes, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo. Suite à cette étape, si votre candidature est retenue, elle sera alors proposée au manager pour un entretien.
Envie de faire partie de l'aventure Airbus ? Postulez dès maintenant et rejoignez-nous !
*Concept of operations for semi-controlled re-entry*
Feeling ready to spread your wings ? What if your adventure started with us ?!
Whatever your dream job, we might have the internship for you !
Are you a student looking for an internship that will validate your degree and launch your career ? Imagine yourself at the heart of an internationally recognized company , established on every continent, and rich in diverse backgrounds, expertise, and cultures.
Focused on digital and at the forefront of research and innovation , you have the opportunity to be part of this exciting adventure.
Your mission :
An internship position titled « 2026 INTERNSHIP - Semi-controlled re-entry operations for multi-platform applications (m/f) » has just opened at Airbus Defence and Space in Toulouse-Palays. You will join the advanced studies department AOCS/GNC, which is responsible for preliminary design activities and research, development, and technology (R&D&T) related to the guidance and control laws of spacecraft. You will be integrated into a dynamic team characterized by the diversity of its research areas (feasibility and sizing studies for AOCS, advanced control for instrument mechanisms, impact assessment of micro-vibrations on the line of sight, R&D&T ranging from innovative concepts for satellite control to optimization...).'
Your internship will consist of designing algorithms for innovative concepts for end of life disposal operation of spacecraft in Low Earth orbit.
Semi-controlled re-entry (also known as assisted re-entry) is considered as an interesting alternative to controlled and uncontrolled re-entry, which are currently the only two options for end-of-life disposal of Low-Earth-Orbit spacecraft. Unlike uncontrolled re-entry, it can guarantee that the surviving fragments will avoid the more densely populated regions of the Earth and thus the casualty risk below the regulatory limit. And unlike controlled re-entry, it is feasible with low-to moderate thrust capability, and a fuel consumption dramatically reduced. Thus it provides a good solution for spacecraft not designed to perform the controlled re-entry (as it was not mandatory before 2024), or the ones willing to extend their mission. The AEOLUS mission, led by the European Space Agency (ESA) with assistance from ADS, marked the first-ever re-entry of its kind in 2023: ************************************************************************************************
As the Attitude and Orbit Control System is concerned, the main challenge is to control the attitude around an aerodynamic equilibrium. It demands a deep knowledge of atmosphere and wind properties, as well as a dedicated operation of calibration during the descent.
Ideally, this is a 6 internship and it should start in March (date subject to flexibility).
This position requires a security clearance or requires to be eligible for clearance by recognized authorities.
Main tasks and activities:
Your main missions will consist of :
* Modelling the winds during the spacecraft descent based on literature and open source model
* Prototype an estimation algorithm on ground of the spacecraft aerodynamic equilibrium
* Evaluate the performance of the estimation for different platform geometry
* Study the condition of stability of the spacecraft in the control free phase, and high aerodynamic environment
Your tutor will support you identify your professional…
English version below
*Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ? *
*Quel que soit le métier de vos rêves, nous avons peut-être le stage qu'il vous faut ! *
Vous êtes étudiant(e) et à la recherche d'un *stage * vous permettant de valider votre diplôme et qui fera décoller votre carrière ? Imaginez-vous au cœur d'une entreprise reconnue à l'international, implantée sur tous les continents du monde et riche d'une diversité de parcours, d'expertise et de culture.
Tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l'innovation, vous avez l'opportunité de faire partie de cette aventure passionnante.
Votre mission, si vous l'acceptez :
Une offre de stage intitulée « Stage en Conception de Systèmes de Guidage pour la Dé-orbitation de Satellites (F/H) » vient de s'ouvrir au sein d'AIRBUS Defence and Space sur son site de Toulouse-Palays. Vous rejoindrez le département "Etudes avancées en AOCS/GNC" en charge des activités de recherche, développement et technologie pour les systèmes de guidage, navigation et contrôle des satellites.
Votre stage consistera à analyser des concepts innovants pour les opérations de fin de vie des satellites en orbite basse.
La gestion de la fin de vie d'un satellite est un élément clé des opérations spatiales, tant pour éviter la prolifération des débris spatiaux, limiter les risques lors de la rentrée atmosphérique et allonger la durée des missions au maximum. Airbus Defence and Space veut offrir une alternative aux rentrées contrôlées et non contrôlées: les rentrées semi-contrôlées. Elles garantissent que les fragments survivants éviteront les régions les plus densément peuplées de la Terre, tout en étant réalisable avec une capacité de poussée faible à modérée, et une consommation réduite. C'est une alternative intéressante pour les satellites qui n'ont pas été développés en prenant en compte la fin de vie (ce n'était pas obligatoire avant 2024) ou pour étendre des missions spatiales de plusieurs années.
La toute première rentrée semi-contrôlée Européenne a eu lieu en 2023, effectuée par l'ESA avec le support d'Airbus Defence and Space, pour la mission AEOLUS. ************************************************************************************************
En ce qui concerne le système de contrôle d'attitude et d'orbite, le principal défi est de contrôler l'attitude autour d'un équilibre aérodynamique. *Cela demande une connaissance approfondie des propriétés de l'atmosphère et du vent, ainsi qu'une opération dédiée de calibration pendant la descente.*
Ce stage, d'une durée de *6 * *moi*s, débutera idéalement en Mars 2026 (cette période est indicative et pourra être ajustée).
* Ce stage nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues *
Tâches et responsabilités :
Vos principales missions consisteront à :
* Modéliser les vents à différentes altitudes en utilisant des ressources littéraires et des codes open source
* Concevoir un algorithme de calibration de l'équilibre aérodynamique au sol, avec les contraintes opérationnelles
* Évaluer les performances et la sensibilité de la calibration
* Étudier la condition de stabilité du satellite lâché dans son équilibre aérodynamique jusqu'à sa défragmentation.
Votre tuteur ou tutrice vous accompagnera tout au long de votre stage, vous aidant à développer vos compétences et à atteindre vos objectifs professionnels.
Ce stage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :
* Synthétiser des recherches bibliographiques dans un contexte industriel
* Comprendre le besoin industriel en terme de représentativité des modélisations
* Concevoir une algorithme d'estimation pour de la calibration avec des données vol
* Développer un approche R&D et faire des présentations techniques
* Connaissance du domaine spatial, avec un focus sur les opérations de fin de vie de satellites
Votre carte d'embarquement pour cette aventure :
Vous préparez actuellement un diplôme de niveau *Bac +5 *(ou équivalent) en *Automatique, Robotique ou système autonome (ou un domaine équivalent)*. Vous possédez les compétences suivantes :
* Compétences techniques :
* Connaissance théorique en Automatique
* Résolution analytique d'équations
* MATLAB
* Soft Skills : Autonomie
* Compétences linguistiques attendues :
* Anglais : avancé
* Français : avancé
Notre processus de recrutement :
Votre candidature sera analysée attentivement par notre équipe de recrutement. Si votre profil correspond à nos attentes, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo. Suite à cette étape, si votre candidature est retenue, elle sera alors proposée au manager pour un entretien.
Envie de faire partie de l'aventure Airbus ? Postulez dès maintenant et rejoignez-nous !
*Concept of operations for semi-controlled re-entry*
Feeling ready to spread your wings ? What if your adventure started with us ?!
Whatever your dream job, we might have the internship for you !
Are you a student looking for an internship that will validate your degree and launch your career ? Imagine yourself at the heart of an internationally recognized company , established on every continent, and rich in diverse backgrounds, expertise, and cultures.
Focused on digital and at the forefront of research and innovation , you have the opportunity to be part of this exciting adventure.
Your mission :
An internship position titled « 2026 INTERNSHIP - Semi-controlled re-entry operations for multi-platform applications (m/f) » has just opened at Airbus Defence and Space in Toulouse-Palays. You will join the advanced studies department AOCS/GNC, which is responsible for preliminary design activities and research, development, and technology (R&D&T) related to the guidance and control laws of spacecraft. You will be integrated into a dynamic team characterized by the diversity of its research areas (feasibility and sizing studies for AOCS, advanced control for instrument mechanisms, impact assessment of micro-vibrations on the line of sight, R&D&T ranging from innovative concepts for satellite control to optimization...).'
Your internship will consist of designing algorithms for innovative concepts for end of life disposal operation of spacecraft in Low Earth orbit.
Semi-controlled re-entry (also known as assisted re-entry) is considered as an interesting alternative to controlled and uncontrolled re-entry, which are currently the only two options for end-of-life disposal of Low-Earth-Orbit spacecraft. Unlike uncontrolled re-entry, it can guarantee that the surviving fragments will avoid the more densely populated regions of the Earth and thus the casualty risk below the regulatory limit. And unlike controlled re-entry, it is feasible with low-to moderate thrust capability, and a fuel consumption dramatically reduced. Thus it provides a good solution for spacecraft not designed to perform the controlled re-entry (as it was not mandatory before 2024), or the ones willing to extend their mission. The AEOLUS mission, led by the European Space Agency (ESA) with assistance from ADS, marked the first-ever re-entry of its kind in 2023: ************************************************************************************************
As the Attitude and Orbit Control System is concerned, the main challenge is to control the attitude around an aerodynamic equilibrium. It demands a deep knowledge of atmosphere and wind properties, as well as a dedicated operation of calibration during the descent.
Ideally, this is a 6 internship and it should start in March (date subject to flexibility).
This position requires a security clearance or requires to be eligible for clearance by recognized authorities.
Main tasks and activities:
Your main missions will consist of :
* Modelling the winds during the spacecraft descent based on literature and open source model
* Prototype an estimation algorithm on ground of the spacecraft aerodynamic equilibrium
* Evaluate the performance of the estimation for different platform geometry
* Study the condition of stability of the spacecraft in the control free phase, and high aerodynamic environment
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Référence : JR10354892