Critères de l'offre
Métiers :
- Ingénieur Maintenance Infrastructure Ferroviaire (H/F)
Expérience min :
- 3 à 5 ans
Secteur :
- Tourisme, Transport de passagers, loisirs
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 1 diplôme
Compétences :
- Permis B
Lieux :
- Dijon (21)
Conditions :
- CDI
- 36 000 € - 41 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
En tant qu'ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en génie électrique, vous interviendrez sur des projets variés, tels que :
Organiser des chantiers de maintenance
Réaliser le développement, la régénération ou le remplacement des infrastructures ferroviaires
Assurer la responsabilité de l'organisation, de la performance et de la qualité des opérations de maintenance, en prenant en charge :
Le pilotage, la coordination et le contrôle des travaux et de la maintenance au sein d'une unité de production
Le suivi rigoureux des plans de charge en vue des négociations budgétaires
L'animation et le développement des équipes opérationnelles, notamment en :
Favorisant la montée en compétences
Assurant un management de terrain efficace
Veillant au respect des procédures
Garantir la sécurité des personnes, des équipes et des circulations ferroviaires, en conformité avec les réglementations SNCF et les normes en vigueur
Informations complémentaires :
Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'une formation complète, alliant théorie et pratique sur le terrain, pour développer :
Votre maîtrise des normes de sécurité ferroviaire
Vos compétences techniques
Dans le cadre de votre prise de poste et de votre évolution professionnelle, une mobilité géographique pourra vous être demandée sur l'ensemble du territoire national.
Les chantiers pourront avoir lieu de jour comme de nuit, ainsi que les week-ends et jours fériés. Ce poste est par ailleurs susceptible d'être soumis à des astreintes.
Permis B (français ou européen) obligatoire.
Matériel mis à disposition : Un ordinateur portable avec accès au réseau intranet et un téléphone portable.
Perspectives d'évolution : Une mobilité professionnelle sera possible après un minimum de 5 ans de tenue de poste.
Date de début : 31/12/2026
Description du profil
Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique.
Rejoignez nous si vous :
Avez un esprit d'initiative, du leadership
Avez de bonnes capacités d'innovation
Avez une bonne capacité d'analyse, de synthèse
Avez une facilité d'écoute, de communication et d'expression
Faites preuve de pédagogie
Êtes autonome
Avez une bonne capacité d'organisation du travail
Avez de bonnes capacités rédactionnelles
Avez une bonne aptitude au travail en équipe et à la coopération
Avez le sens des responsabilités
Savez prendre des décisions
Êtes autonome
Êtes rigoureux
Êtes organisé
En tant qu'ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en génie électrique, vous interviendrez sur des projets variés, tels que :
Organiser des chantiers de maintenance
Réaliser le développement, la régénération ou le remplacement des infrastructures ferroviaires
Assurer la responsabilité de l'organisation, de la performance et de la qualité des opérations de maintenance, en prenant en charge :
Le pilotage, la coordination et le contrôle des travaux et de la maintenance au sein d'une unité de production
Le suivi rigoureux des plans de charge en vue des négociations budgétaires
L'animation et le développement des équipes opérationnelles, notamment en :
Favorisant la montée en compétences
Assurant un management de terrain efficace
Veillant au respect des procédures
Garantir la sécurité des personnes, des équipes et des circulations ferroviaires, en conformité avec les réglementations SNCF et les normes en vigueur
Informations complémentaires :
Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'une formation complète, alliant théorie et pratique sur le terrain, pour développer :
Votre maîtrise des normes de sécurité ferroviaire
Vos compétences techniques
Dans le cadre de votre prise de poste et de votre évolution professionnelle, une mobilité géographique pourra vous être demandée sur l'ensemble du territoire national.
Les chantiers pourront avoir lieu de jour comme de nuit, ainsi que les week-ends et jours fériés. Ce poste est par ailleurs susceptible d'être soumis à des astreintes.
Permis B (français ou européen) obligatoire.
Matériel mis à disposition : Un ordinateur portable avec accès au réseau intranet et un téléphone portable.
Perspectives d'évolution : Une mobilité professionnelle sera possible après un minimum de 5 ans de tenue de poste.
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Salaire et avantages
L'entreprise : SNCF
La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.
Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, d'entretenir et de moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages et les installations électriques.
Ils ont donc un rôle clé dans la réussite de la mission de transport de voyageurs et de marchandises, assurée par le mode de transport le plus vert : le ferroviaire.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Le code de bonne conduite de SNCF Réseau | SNCF Réseau
Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilités, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !
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