Pilote SIV Haute Tension & Thermique F/H Recruteur partenaire
Critères de l'offre
Métiers :
- Chef de Projet SAEIV (H/F)
Expérience min :
- 3 à 5 ans
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 5 diplômes
Compétences :
- Permis B
Lieux :
- Guyancourt (78)
Conditions :
- CDI
- Salaire non précisé
- Temps Plein
- Déplacements occasionnels exigés
Description du poste
Dans le cadre des projets de véhicules électriques de nouvelle génération, le/la Pilote SIV (Synthèse, Intégration et Validation) assure l'intégration et la cohérence globale des fonctions Haute Tension et Management Thermique sur véhicules prototypes. Interface entre les équipes développement logiciel/calibration, les bancs HIL/VECU et les flottes de véhicules d'essais, il/elle contribue à garantir la maturité du système jusqu'à l'accord de lancement série (SOP). RESPONSABILITÉS PRINCIPALES Intégration & recette véhicule
- Vérifier la cohérence Software / Calibration / Hardware des calculateurs HEVC, BMS, Inverter, Chargeur et Superviseur Thermique.
- Réaliser la recette véhicule, le flashage et la validation des réseaux CAN/LIN/Ethernet.
- Assurer le diagnostic niveau 1 et le support atelier afin de sécuriser les roulages prototypes.
- Exploiter les acquisitions et logs d'essais avec INCA, CANoe/CANalyzer.
- Analyser le comportement de la chaîne de traction HT et des boucles thermiques.
- Piloter le traitement des Faits Techniques via JIRA / TeamTrack et coordonner les escalades vers les métiers et calibrateurs.
- Élaborer et maintenir le dossier de synthèse de validation PWT & Thermal.
- Suivre les KPI de maturité : couverture des tests, anomalies ouvertes/résolues et avancement validation.
- Préparer les Avis de Validation et propositions d'autorisation de roulage selon les critères d'Exit
Vous êtes titulaire d'un Bac +2/3 BTS, DUT/BUT, Licence Pro en électronique, automatique, électrotechnique ou maintenance automobile, avec minimum 3 ans d'expérience en intégration, mise au point ou essais système véhicule OU titulaire d'un Bac +5 école d'ingénieur ou Master en automatique, électronique, mécatronique, génie électrique ou généraliste. Débutant accepté avec stage/alternance significatif en validation/SIV ; minimum 1 an d'expérience appréciés. Compétences techniques :
- Architecture véhicule électrique : HEVC, BMS, Inverter, Chargeur, gestion thermique batterie/habitacle.
- Réseaux CAN / LIN / Ethernet et diagnostic UDS / OBD.
- Maîtrise opérationnelle de INCA, CANoe / CANalyzer.
- Outils : JIRA, Xray, CRETA, TeamTrack.
Habilitations obligatoires :
- Permis B valide.
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