Technicien / Ingénieur d'Essais et Justification Cabine (Junior) Le Mercato de l'Emploi

Votre rôle sera de participer à la démonstration de la conformité technique et réglementaire des équipements de cabine, depuis la préparation des essais jusqu'à l'analyse des résultats.

Vous serez accompagné(e) dans votre montée en compétences et interviendrez progressivement sur des sujets de plus en plus techniques.

Concrètement, vous allez :

• Préparer et organiser les essais nécessaires à la justification des équipements.
• Participer aux justifications liées à la tenue au feu, à la fumée et à la toxicité des matériaux et équipements.
• Travailler sur les justifications mécaniques et structurales : RDM, notes de calcul, analyses de contraintes ou de similarité.
• Préparer les programmes d'essais et coordonner les essais réalisés dans des laboratoires externes.
• Préparer les éprouvettes et prototypes avec les équipes d'industrialisation.
• Participer aux essais sur site lorsque cela est nécessaire.
• Analyser les résultats obtenus et rédiger les documents techniques associés.
• Participer à la recherche de solutions lorsqu'un essai met en évidence une non-conformité ou une rupture.
• Échanger avec le bureau d'études sur les matériaux, adhésifs, fixations ou choix de conception.
• Alimenter et faire vivre la base de données interne des essais.

Vous serez donc régulièrement partagé(e) entre analyse, calcul, rédaction et terrain.

Les informations pratiques

• Poste : Technicien / Ingénieur d'Essais et Justification Cabine Junior H/F
• Contrat : CDI
• Lieu : Rochefort
• Environnement aéronautique exigeant
• Projets variés et travail en équipe
• Management de proximité
• Mutuelle prise en charge à 100 %
• 50 % des transports en commun pris en charge
• Avantages CSE
• Congés supplémentaires selon l'ancienneté et la convention collective de la métallurgie
• 38 K€ à 42 K€

Vous êtes diplômé(e) d'un Bac+3 à Bac+5, par exemple en mesures physiques, matériaux, construction aéronautique, mécanique ou ingénierie.

Le poste est ouvert à un profil junior : 0 à 2 ans d'expérience peuvent parfaitement convenir.

Une première expérience en stage ou alternance dans l'aéronautique, le spatial, l'automobile ou le ferroviaire, notamment autour des essais, calculs ou matériaux, sera appréciée.

Vous avez de bonnes bases en :

• Résistance des matériaux et mécanique des structures.
• Comportement des matériaux.
• Analyse et interprétation de résultats d'essais.
• Rédaction de documents techniques.
• Excel.

La connaissance de CS-25, ABD0031, FAR 25.853 ou d'autres référentiels aéronautiques est un plus.

La maîtrise de CATIA V5, Nastran ou Ansys est également appréciée, mais n'est pas le cœur du poste.

En revanche, votre anglais technique écrit doit être opérationnel.

Et surtout, vous êtes quelqu'un qui :

✔ aime comprendre avant de conclure ;

✔ est à l'aise avec les sujets techniques et concrets ;

✔ sait être rigoureux dans ses analyses et sa rédaction ;

✔ n'hésite pas à aller sur le terrain ;

✔ apprécie de travailler avec plusieurs métiers.

Vous rejoindrez une entreprise aéronautique à taille humaine, basée à Rochefort, qui compte aujourd'hui environ 130 collaborateurs.

Son activité ? Concevoir, fabriquer et assurer la maintenance d'équipements de cabine aéronautique : monuments, galleys et autres aménagements qui prennent place à bord d'avions.

L'entreprise travaille avec plusieurs grands acteurs du secteur aéronautique, mais aussi avec des équipementiers, des intégrateurs et directement avec des compagnies aériennes.

L'environnement est exigeant : les produits doivent répondre à des contraintes techniques et réglementaires précises, notamment dans un environnement EN9100 et PART.

Et comme l'entreprise grandit, les recrutements viennent accompagner de nouveaux projets et non remplacer des départs.

Côté management, la culture est volontairement peu hiérarchique. Les échanges sont directs, les équipes accessibles et la collaboration fait partie du quotidien. Ici, la direction reste proche du terrain et peut donner un coup de main lorsque cela est nécessaire.