Agrément Gestionnaire d’Infrastructure F/H Recruteur partenaire

Rattaché au Directeur Infrastructure, Maintenance et exploitation, le titulaire du poste assure le pilotage stratégique, opérationnel et réglementaire des démarches de sécurité ferroviaire. Il porte notamment la mise en place et l'obtention de l'agrément de Gestionnaire d'Infrastructure (GI) auprès des autorités compétentes et garantit la conformité du système de management de la sécurité ferroviaire de la SPL GEI.

Ce poste constitue un maillon essentiel de la montée en compétence de la structure et de son positionnement comme acteur ferroviaire de référence au sein du Grand Est.

Activités principales

Au sein de la SPL GEI, le Directeur Adjoint Sécurité Ferroviaire travaille sous l'autorité du Directeur Infrastructure, Maintenance et exploitation, en lien fonctionnel direct avec les autres directions.

Dans le cadre de ses missions, le Directeur Adjoint Sécurité Ferroviaire devra notamment :

1. Pilotage de l'agrément Gestionnaire d'Infrastructure (GI)

• Définir et piloter la stratégie d'obtention de l'agrément GI.
• Assurer la relation avec les autorités compétentes (EPSF, ERA, Ministère des Transports, Région Grand Est).
• Construire, mettre en œuvre et maintenir le Système de Management de la Sécurité.
• Coordonner la rédaction des procédures, référentiels et documents constitutifs du dossier d'agrément.
• Piloter les audits internes et externes liés à l'obtention et au maintien de l'agrément.
• Assurer le suivi des plans d'actions issus des audits et inspections.

2. Gouvernance et sécurité ferroviaire

• Définir et déployer la politique sécurité ferroviaire de la SPL GEI.
• Garantir la conformité réglementaire des activités ferroviaires.
• Assurer une veille permanente sur les évolutions réglementaires nationales et européennes.
• Mettre en place les indicateurs de performance sécurité et les tableaux de bord associés.
• Préparer les instances de gouvernance liées à la sécurité ferroviaire.

3. Structuration de la SPL GEI

• Participer à la définition de l'organisation cible de la SPL GEI, notamment du pôle sécurité.
• Contribuer à la mise en place des processus métiers liés à la gestion d'infrastructure.
• Accompagner le développement des activités d'exploitation et de maintenance des infrastructures ferroviaires.
• Participer aux réflexions stratégiques relatives aux futurs projets ferroviaires régionaux.

4. Management et coordination

• Animer les équipes internes et prestataires intervenant sur les sujets sécurité et agrément.
• Accompagner la montée en compétence des collaborateurs.
• Développer une culture sécurité partagée au sein de l'ensemble des équipes.
• Assurer la coordination avec les directions techniques, juridiques, financières et projets.

5. Représentation institutionnelle

• Représenter la SPL GEI auprès des partenaires institutionnels et ferroviaires.
• Participer aux groupes de travail nationaux et régionaux liés aux infrastructures ferroviaires.
• Contribuer au rayonnement de la SPL GEI dans l'écosystème ferroviaire.

Compétences attendues

Savoirs

• Maîtrise du cadre réglementaire ferroviaire et européen.
• Connaissance approfondie des exigences relatives aux Gestionnaires d'Infrastructure.
• Maîtrise des Systèmes de Management de la Sécurité ferroviaire.
• Bonne connaissance des procédures EPSF et ERA.
• Connaissance des enjeux liés à l'exploitation, la maintenance et la gestion d'infrastructures ferroviaires.
• Bonne compréhension du fonctionnement des collectivités territoriales et des sociétés publiques locales.

Savoir-faire

• Pilotage de projets complexes à forts enjeux réglementaires.
• Conduite d'audits et démarches de certification.
• Capacité à structurer une organisation et des processus.
• Excellentes capacités rédactionnelles.
• Pilotage budgétaire et suivi de performance.
• Négociation et représentation institutionnelle de haut niveau.

Savoir-être

• Leadership affirmé.
• Forte capacité d'analyse et de décision.
• Sens des responsabilités et de l'intérêt général.
• Diplomatie et aisance relationnelle.
• Rigueur et exemplarité.
• Capacité à évoluer dans un environnement institutionnel complexe.

Informations complémentaires

Rémunération : À définir selon profil et expérience.

Niveau d'études souhaité :
Bac +5 minimum (école d'ingénieurs, master transports, infrastructures ferroviaires, sécurité des systèmes complexes ou équivalent).

Expérience :
10 ans minimum dans le secteur ferroviaire dont une expérience significative dans les domaines suivants :

• Gestionnaire d'Infrastructure ;
• Exploitation ferroviaire ;
• Sécurité ferroviaire ;
• Obtention ou maintien d'agréments et certifications ferroviaires ;
• Management d'équipes et de projets stratégiques.

Avantages :

• Tickets restaurant.
• Mutuelle prise en charge à 90 % par l'employeur.
• Télétravail selon les dispositions en vigueur.

Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s'est engagée dans un plan d'actions complet afin d'être la région pilote pour la relance du train régional en France.

En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d'un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd'hui d'autres entités :

· Préparation, au nom de la Région, des appels d'offre nécessaires à la mise en concurrence de l'ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l'exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l'infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ;

· Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d'une durée de 10 ans, en lien avec les appels d'offre d'ouverture à la concurrence ferroviaire ;

· Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ;

· Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d'investissement qu'elle cofinance (CPER) ;

· Études de marketing et d'exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ;

· Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l'action commerciale, la tarification, la distribution, l'information et communication produit, les relations clients ;

· Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ;

· Politique de lutte contre la fraude ;

· Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale.

La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d'un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d'assurer sur le long terme la croissance forte de l'offre de service et de la fréquentation.