Apprenti Responsable d'études et travaux en système électromécanique de sécurité (H/F) REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS

La MOE est responsable de la conformité de la solution technique en réponse au besoin fonctionnel exprimé par le Projet dans toutes les phases du projet (études de conception générales et détaillées, prescription, suivi de la réalisation, mise en service et soutien à la MOA dans le cadre du transfert en maintenance). La conformité porte sur la tenue des engagements en termes de respect des performances fonctionnelles attendus, du respect des procédures qualité et de la maîtrise des délais et des coûts.
Ses principales activités sont :
Réaliser des notes de calculs aérauliques (pertes de charge, dimensionnement aéraulique) ou acoustiques à l'aide d'outils internes,
En phase d'avant-projet, proposer un plan d'aménagement des équipements électromécaniques et réaliser un prédimensionnement des équipements de ventilation à installer,
Rédiger des pièces techniques : notices, CCTP, plans d'implantation, spécifications techniques.
Vérifier et analyser des dossiers d'études et d'exécution, des dossiers d'ouvrage exécuté ou autre livrables sous la responsabilité du groupe SES,
Participer aux études d'avant-projet : aménagements, schémas fonctionnels, prédimensionnements
Assister les ingénieurs dans le suivi et la gestion des marchés (techniques et financiers),
Participer au pilotage des phases travaux (visites de chantier, suivi de la mise en place des équipements, interfaces avec les autres parties),
Participer aux phases de réception des ouvrages de ventilation (contrôle des essais et réglages, validation des rapports d'essai, participation aux opérations préalable à la réception ainsi qu'à la remise d'ouvrage),
Contribuer à la mise à jour des documents types, des outils de dimensionnement et à la veille technique,
Rédiger des comptes rendus d'activité,
A la fin de la réalisation du projet de renouvellement, renforcement ou création, la Maîtrise d'Œuvre (MOE) livre l'équipement à son client final, la Maîtrise d'Ouvrage (MOA) qui en assurera la maintenance pour le reste de sa durée de vie.
Dans ce cadre, l'équipe a besoin de mettre à jour et pérenniser ses méthodes de conception, en particulier au sujet des ouvrages de ventilation.
L'objectif du de l'alternance est donc la rédaction d'un guide d'ingénierie qui synthétisera les compromis et bonnes pratiques pour la conception d'un ouvrage de ventilation souterrain en intégrant une approche technique, fonctionnelle et économique.
Le guide devra couvrir :
Performances aérauliques
Nuisances acoustiques
Dimensionnement vibratoire
Sobriété énergétique
Besoins de maintenance
Coût global de possession
Ainsi la mission sera articulée autour des points suivants :
Etude bibliographique des documents existants
Etude bibliographique des contraintes règlementaires et normatives
Synthèse des différentes contraintes techniques/économiques/environnementales de conception
Intégration d'une analyse de cycle de vie et de maintenabilité
Enfin le chargé d'études en alternance pourra ponctuellement être amené à assurer le suivi de certains chantiers, la coordination des travaux ou la conformité technique jusqu'à la remise d'ouvrage, ce qui comprend :
Participer aux réunions et visite de chantiers (réunion de voirie, mise à disposition entre MOEs, contrôle technique...) réunissant l'ensemble des responsables des entreprises travaillant sur les chantiers
Participer à la réalisation des essais et participer aux opérations préalables à la réception
Assister la conduite de projet lors de la réception des travaux par la MOA
Réaliser les Opérations Préalables à la Réception (OPR) des travaux
Participer aux opérations de remise d'ouvrage
Procéder à la mise à disposition des ouvrages aux unités de maintenance
La mission comportera donc une partie non négligeable de visites terrains, d'une part pour se familiariser avec les équipements concernés par le guide d'ingénierie, d'autre part pour assister les équipes gérant des chantiers.
FORMATION & EXPERIENCES REQUISES :
Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou un master dans le domaine de génie énergétique, génie climatique, l'électrotechnique ou automatisme, l'électronique, maintenance industrielle.
Vous êtes autonome, organisé(e), méthodique, ordonné(e) et rigoureux(se). Vous êtes un(e) bon communicant(e) et avenant(e), Vous avez un esprit de synthèse et d'analyse, vous avez l'esprit d'équipe, Vous savez lire et interpréter les documents techniques (plans, fiches techniques, synoptiques etc.) et rendre compte régulièrement à sa hiérarchie, vous êtes à la recherche d'une expérience unique et vous souhaitez vous impliquer au sein du Groupe RATP. Nous vous attendons.
COMPETENCES TECHNIQUES
Maitriser le domaine de la mécanique des fluides,
Maitriser les notions et calculs de pertes de charges singulières et régulières, savoir réaliser des notes de calculs aérauliques et acoustiques permettant de dimensionner un ventilateur,
Connaissances de base sur l'aéraulique et l'acoustique des ventilateurs,
Connaissances de base en génie mécanique et génie électrique et compréhension des systèmes électromécaniques,
Maitriser les outils bureautiques,
Connaissance en automatisme industriel serait un plus,
COMPETENCES TRANSVERSES
Capacité d'analyse et de synthèse
Sens de l'organisation, méthode et rigueur
Capacité à travailler en équipe
Aisance relationnelle et rédactionnelle
Moteur en innovation technique
Négociation
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL :
Val de Fontenay (94) sur site du chantier/base vie (chantiers importants)
Déplacements réguliers sur Paris et la région parisienne
Être disponible sur les jalons clés du projet, qui nécessitent ponctuellement des interventions sur site en nuit, ainsi que certains Week-end et jours fériés
Horaires collectifs avec possibilité d'adhérer aux horaires variables ou au forfait jour
Localisation : Avenue Louison Bobet 94120 Fontenay-sous-Bois

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.