Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire SNCF

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

• À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

  • Participez à la rédaction des modes opératoires

  • Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

  • Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires :

• Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

• Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

• Travail de week-end possible, selon les chantiers

• 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

• Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

• Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

• La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

  • Modules théoriques

  • Visites de chantiers

  • Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

  • Consolidation après chaque formation

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/3 dans les spécialités du Génie Electrique, de l'électrotechnique, ou de l'automatique et justifiez d'une solide expérience d'au moins 10 ans en tant qu'essayeur.

Rejoignez-nous si vous :

• Êtes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu

• Savez dire stop quand la sécurité l'exige

• Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur

• Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe

• Avez l'esprit d'équipe

• Appréciez l'entraide technique permanente

• Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine

• Êtes rigoureux

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

• À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

  • Participez à la rédaction des modes opératoires

  • Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

  • Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires :

• Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

• Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

• Travail de week-end possible, selon les chantiers

• 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

• Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

• Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

• La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

  • Modules théoriques

  • Visites de chantiers

  • Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

  • Consolidation après chaque formation

SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises, avec 33,5 milliards d'euros de chiffres d'affaires en 2017, dont 33% à l'international. Avec son socle ferroviaire français et riche de son expertise d'architecte de transport, le Groupe emploie plus de 270 000 collaborateurs dans 120 pays. Son objectif est d'être la référence d'excellence mondiale des déplacements de demain, tout en respectant la planète.