Ingénieur ou ingénieure Composant Clé Transmission Grande Vitesse SNCF

L'Ingénieur ou ingénieure Composant Clé met en oeuvre le soutien logistique intégré SLI pour s'approprier les problématiques et le cycle de vie de la Transmission Grande Vitesse des TGV.

Vous devez améliorer, par votre contribution au composant clé, l'animation de la maintenance et le plan d'actions d'amélioration des performances des séries en termes de SQCDH.

Vous aurez en charge :

• La maintenance de niveau 1 à 5 de type curative, préventive et prédictive

• La définition et l'amélioration des règles de maintenance

• Les expertises techniques

• L'analyse et l'amélioration du SQCDH

• Le soutien logistique intégré du composant clé

• L'amélioration continue, l'innovation, la modification

Vos principaux interlocuteurs sont les Technicentres de Maintenance, les Technicentres Industriels et la Vie Série TGV.

Pour vous accompagner dans vos missions, vous serez épaulé par un Coordinateur et quatre techniciens de Maintenance.

Rejoignez nous si vous avez un diplôme d'Ingénieur spécialisé en Maintenance avec 3 à 5 ans d'expérience et compétences mécaniques attendues.

Vos compétences et vos qualités professionnelles sont :

• L'animation d'un réseau

• L'étude et la conception

• L'évaluation de la qualité de la production

• L'innovation

• La mise en oeuvre des actions qualité

• L'orientation clients

• L'orientation Performance

• Le pilotage production (biens ou services)

• La réalisation d'un plan de contrôle qualité

• La rigueur

• Le traitement de données

• La veille technologique

L'Ingénieur ou ingénieure Composant Clé met en oeuvre le soutien logistique intégré SLI pour s'approprier les problématiques et le cycle de vie de la Transmission Grande Vitesse des TGV.

Vous devez améliorer, par votre contribution au composant clé, l'animation de la maintenance et le plan d'actions d'amélioration des performances des séries en termes de SQCDH.

Vous aurez en charge :

• La maintenance de niveau 1 à 5 de type curative, préventive et prédictive

• La définition et l'amélioration des règles de maintenance

• Les expertises techniques

• L'analyse et l'amélioration du SQCDH

• Le soutien logistique intégré du composant clé

• L'amélioration continue, l'innovation, la modification

Vos principaux interlocuteurs sont les Technicentres de Maintenance, les Technicentres Industriels et la Vie Série TGV.

Pour vous accompagner dans vos missions, vous serez épaulé par un Coordinateur et quatre techniciens de Maintenance.

L'Ingénierie du Matériel est une entité de la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs qui vient assurer une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant. Elle est à l'origine de la conception, de la réalisation des essais ferroviaires et de la maintenance de ce même matériel roulant.

L'Ingénierie du Matériel se dessine dans un environnement d'ingénierie industrielle porteur de valeurs tels que l'égalité sociale, le développement durable, la QVT, l'innovation.

Intégrer cette composante induit de travailler dans un secteur clé et d'avenir pour réussir la transition énergétique et environnementale en cours.

Plusieurs entités géographiques (clusters) définissent l'Ingénierie du Matériel, dont le Cluster Ingénierie Nord (Sites d'Hellemmes, Saint-Quentin, Vitry-sur-Seine, Saint-Denis, Paris).

• C'est dans ce cadre, et plus précisément sur le site d'Hellemmes au sein du bureau d'étude CIN Electromécanique, que les missions de l'Ingénieur Composant Clé (ICC) Transmission Grande Vitesse seront réalisées.