Responsable de l’infrastructure ferroviaire régionale F/H Recruteur partenaire

Pilotage stratégique et gestion patrimoniale
• Définit et pilote la stratégie de gestion, d'entretien et de renouvellement du patrimoine ferroviaire.
• Élabore les plans pluriannuels d'investissement et hiérarchise les opérations selon les enjeux de sécurité, de performance et de maîtrise budgétaire.
• Garantit la cohérence technique entre les différentes composantes de l'infrastructure.

Organisation et suivi des investigations
• Organise et supervise les investigations nécessaires aux projets : sondages, études environnementales et pollution, investigations géotechniques, diagnostics et études sur les ouvrages …
• Coordonne les bureaux d'études, prestataires et exploite les résultats afin de sécuriser les choix techniques et financiers.
• Intègre dès l'amont les contraintes réglementaires, environnementales et techniques.

Sécurité ferroviaire et réglementation
• Rédige, actualise et fait appliquer les procédures, notamment les consignes d'exploitations aux interfaces
• Garantit la conformité aux référentiels nationaux si nécessaire et supervise les analyses de risques ainsi que les retours d'expérience.
• Assure la maîtrise des risques industriels, techniques et environnementaux tout en veillant à l'exploitabilité des solutions retenues.

Gestion des interfaces techniques
• Contribue à la définition et à la formalisation des interfaces techniques d'infrastructure.
• Pilote les points limites entre les domaines régionaux et les gestionnaires d'infrastructures tiers.
• Garantit la cohérence des standards techniques, anticipe les risques liés aux interfaces multi-gestionnaires et participe à la rédaction des conventions techniques.

Appui au Directeur de l'Infrastructure
• Assiste le Directeur sur l'ensemble des sujets relatifs aux pilotages de la concession ferroviaires.
• Prépare les éléments d'aide à la décision, le reporting, le suivi financier, représente la direction lors de réunions techniques ou institutionnelles et assure un rôle de conseil stratégique et technique.

Maîtrise d'ouvrage et marchés publics
• Exerce ou supervise la maîtrise d'ouvrage des projets d'infrastructure, entrant dans le champ de la concession ferroviaire .
• Contribue à la rédaction et à la relecture des pièces techniques des marchés, participe à l'analyse technique des offres et garantit la cohérence technique et économique des consultations.
• Suit l'exécution technique des marchés et veille à leur performance et au respect des objectifs budgétaires.

Animation, coordination et production documentaire
• Anime les réunions techniques internes et externes.
• Rédige comptes rendus, notes techniques, synthèses décisionnelles et documents d'aide à la décision.
• Assure la traçabilité des arbitrages techniques.

Innovation et modernisation
• Intègre les nouvelles technologies dans les projets d'infrastructure et optimise les méthodes de production.
• Développe des solutions innovantes adaptées aux contraintes régionales.
• Garantit la maintenabilité et la performance durable des systèmes.

Compétences techniques :

• Solides connaissances en construction, entretien et maintenance d'infrastructures ferroviaires.
• Maîtrise des réglementations ferroviaires et des normes de sécurité.
• Aptitude à interpréter des plans, des études techniques et des données techniques.

Savoir-faire :

• Aptitude à la rédaction de procédure
• Capacité de synthèse

Savoir-être :

• Capacité à prendre des initiatives et être force de proposition ;
• Capacité à travailler en équipe et à faire preuve de pédagogie ;
• Capacité à rendre compte ;
• Être autonome ;
• Respect de la confidentialité des informations ;
• Forte capacité d'analyse et de résolution de problèmes.
• Sens de la communication et aptitude à travailler avec des partenaires variés.

Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s'est engagée dans un plan d'actions complet afin d'être la région pilote pour la relance du train régional en France.

En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d'un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd'hui d'autres entités :

• Préparation, au nom de la Région, des appels d'offre nécessaires à la mise en concurrence de l'ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l'exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l'infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ;
• Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d'une durée de 10 ans, en lien avec les appels d'offre d'ouverture à la concurrence ferroviaire ;
• Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ;
• Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d'investissement qu'elle cofinance (CPER) ;
• Études de marketing et d'exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ;
• Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l'action commerciale, la tarification, la distribution, l'information et communication produit, les relations clients ;
• Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ;
• Politique de lutte contre la fraude ;
• Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale.

La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d'un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d'assurer sur le long terme la croissance forte de l'offre de service et de la fréquentation.

Le Responsable de l'Infrastructure Régionale assure la maîtrise globale, stratégique et opérationnelle du patrimoine ferroviaire régional, ainsi que la gestion des interfaces techniques, contractuelles et sécuritaires entre le concessionnaire des lignes régionales et les gestionnaires d'infrastructures limitrophes.

Il garantit :

• La sécurité des circulations
• La pérennité et la disponibilités des infrastructures
• La performance technique et économique
• La conformité réglementaire
• L'intégration des innovations technologiques

Il contribue activement à la construction du réseau ferroviaire régional de demain.