Ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en Signalisation électrique SNCF

En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en Signalisation électrique, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivant :

• Organisation

  • Être responsable des lots qui lui sont confiés : le chantier a été planifié, le budget identifié et il prend le relais dans l'organisation détaillée

  • Préparer et organiser opérationnellement les chantiers qui lui sont confiés avec l'appui des techniciens de travaux maintenance :

    • Construire un planning

    • Définir les besoins en personnel et habilitations

    • Demander des capacités à l'ordonnanceur

    • Commander les matériaux

    • Définir et réserver les ressources wagons, locomotives

    • Rédiger les documents d'organisation (contrats travaux, ...) et les commenter aux agents en charge des chantiers

    • Demander les CCTT auprès de l'EIC

    • Le cas échéant : organiser la sous-traitance, appel d'offre ou marchés sur ordres

    • Organiser la coactivité, ICP /PP, contrats de sécurité

    • Organiser des prestations de sécurité pour des tiers

    • Construire un plan B pour les chantiers avec un fort risque d'annulation (notamment nécessitant des conditions météo particulières) en collaboration avec l'ordonnanceur

    • Piloter les agents RR, le Technicien Travaux SEG sur des chantiers de MPC

    • Réaliser des visites terrain entreprises o Rédiger les cahiers de contrôles, les cahiers de VT et les cahiers d'essai

  • Réaliser des documents techniques, d'organisation et de sécurité de ces chantiers (contrats travaux, fiches de travail, contrats de sécurité, Plans de prévention, CSF, ISF, ...)

  • Réaliser/piloter l'échantillonnage des contrôles lors de la sous-traitance des travaux SE/SM o Assurer une présence lors des temps forts des chantiers qui lui sont confiés et gérer les aléas majeurs

  • Diffuser et commenter les informations d'organisation à l'agent en charge du chantier et à l'EIC

  • À l'issue du chantier :

    • Compléter la fiche de lot (si existante) avec la production réalisée, les coûts réalisés, les aléas rencontrés et éventuelles suites à donner

    • Réaliser les FMR requises

    • S'assurer que les documents techniques nécessaires sont bien remontés par l'équipe

    • Analyser et archiver les retours chantiers des documents de sécurité

    • Vérifier les documents de marché (attachement, ARF, CR) et leur exhaustivité. Proposer les réceptions

    • Aviser le Dirigeant d'Organisation de la Production (et le Référent Patrimoine si les délais prescrits sont proches) en cas de non réalisation des interventions dont il a la charge

    • Réaliser les procédures marché suites aux travaux o Assurer le remplacement du conducteur de travaux SES Classe 6 en son absence, en prenant en charge ses missions et chantiers

  • Assurer le remplacement de l'Ordonnanceur SES en son absence, en prenant en charge ses missions

  • Préparer les réunions hebdomadaires de coordination de capacité (sur son périmètre) avec le RDOP

• Production

  • Réaliser des tournées dirigeant selon le planning prévu par le GPS ou en remplacement o Prendre en charge les incidents majeurs en journée, si le GPS en fait la demande 2-Apporter une expertise dans le cadre du suivi des incidents : aider à la résolution des incidents complexes, enquêtes post incidents (sujets techniques), résolution des indéterminés

  • Résoudre les alertes danger à la demande du GPS

  • Gérer les levées de catégorie C

  • Réaliser les RI, RCI, CMF, REXSIG suite aux dérangements

  • Participer aux réunion projets de signalisation avec PRI

• Sécurité

  • Réaliser des actions de veille à la demande du GPS

  • Participer à la relecture croisée des CTX, plans de prévention et contrats de sécurité des entités logistiques

Informations complémentaires :

• Astreinte : Oui

• Autorisations : Autorisation d'Accès aux Emprises Ferroviaires (RRA20000), Autorisation de conduite d'un véhicule de service (RRA00969), Autorisation d'accès aux cabines de conduite (OP00626), C01 et C02, Dépistage de produits psychoactifs (RA00644), Rédacteur de documents de coactivité

• Habilitations : TES D HMT SEG Niveau 3, TES C sans mobile travaux, TES E, TES M, TSAE Organisationnelle (rédaction documents TES D HMT SEG et TES C simples et complexes), NF C 18-510

• Poste au Forfait Jour (FJ)

• Travail majoritairement de jour, mais peut être amené à travailler de nuit, les week-ends et les jours fériés

• Poste ouvrant droit à l'Indemnité de Continuité de Service

Vous êtes titulaire d'un bac+5 de type Ingénieur.

Rejoignez nous si vous :

• Avez des compétences bureautique et logiciels nécessaires : Excel, Word, Laplace, Gesico, Lebonit, ASR, Digiprev, Optimum...

• Avez une bonne capacité d'organisation du travail

• Avez de bonnes capacités rédactionnelles

• Avez une bonne aptitude au travail en équipe et à la coopération

• Êtes rigoureux

• Êtes autonome

En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux en Signalisation électrique, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivant :

• Organisation

  • Être responsable des lots qui lui sont confiés : le chantier a été planifié, le budget identifié et il prend le relais dans l'organisation détaillée

  • Préparer et organiser opérationnellement les chantiers qui lui sont confiés avec l'appui des techniciens de travaux maintenance :

    • Construire un planning

    • Définir les besoins en personnel et habilitations

    • Demander des capacités à l'ordonnanceur

    • Commander les matériaux

    • Définir et réserver les ressources wagons, locomotives

    • Rédiger les documents d'organisation (contrats travaux, ...) et les commenter aux agents en charge des chantiers

    • Demander les CCTT auprès de l'EIC

    • Le cas échéant : organiser la sous-traitance, appel d'offre ou marchés sur ordres

    • Organiser la coactivité, ICP /PP, contrats de sécurité

    • Organiser des prestations de sécurité pour des tiers

    • Construire un plan B pour les chantiers avec un fort risque d'annulation (notamment nécessitant des conditions météo particulières) en collaboration avec l'ordonnanceur

    • Piloter les agents RR, le Technicien Travaux SEG sur des chantiers de MPC

    • Réaliser des visites terrain entreprises o Rédiger les cahiers de contrôles, les cahiers de VT et les cahiers d'essai

  • Réaliser des documents techniques, d'organisation et de sécurité de ces chantiers (contrats travaux, fiches de travail, contrats de sécurité, Plans de prévention, CSF, ISF, ...)

  • Réaliser/piloter l'échantillonnage des contrôles lors de la sous-traitance des travaux SE/SM o Assurer une présence lors des temps forts des chantiers qui lui sont confiés et gérer les aléas majeurs

  • Diffuser et commenter les informations d'organisation à l'agent en charge du chantier et à l'EIC

  • À l'issue du chantier :

    • Compléter la fiche de lot (si existante) avec la production réalisée, les coûts réalisés, les aléas rencontrés et éventuelles suites à donner

    • Réaliser les FMR requises

    • S'assurer que les documents techniques nécessaires sont bien remontés par l'équipe

    • Analyser et archiver les retours chantiers des documents de sécurité

    • Vérifier les documents de marché (attachement, ARF, CR) et leur exhaustivité. Proposer les réceptions

    • Aviser le Dirigeant d'Organisation de la Production (et le Référent Patrimoine si les délais prescrits sont proches) en cas de non réalisation des interventions dont il a la charge

    • Réaliser les procédures marché suites aux travaux o Assurer le remplacement du conducteur de travaux SES Classe 6 en son absence, en prenant en charge ses missions et chantiers

  • Assurer le remplacement de l'Ordonnanceur SES en son absence, en prenant en charge ses missions

  • Préparer les réunions hebdomadaires de coordination de capacité (sur son périmètre) avec le RDOP

• Production

  • Réaliser des tournées dirigeant selon le planning prévu par le GPS ou en remplacement o Prendre en charge les incidents majeurs en journée, si le GPS en fait la demande 2-Apporter une expertise dans le cadre du suivi des incidents : aider à la résolution des incidents complexes, enquêtes post incidents (sujets techniques), résolution des indéterminés

  • Résoudre les alertes danger à la demande du GPS

  • Gérer les levées de catégorie C

  • Réaliser les RI, RCI, CMF, REXSIG suite aux dérangements

  • Participer aux réunion projets de signalisation avec PRI

• Sécurité

  • Réaliser des actions de veille à la demande du GPS

  • Participer à la relecture croisée des CTX, plans de prévention et contrats de sécurité des entités logistiques

Informations complémentaires :

• Astreinte : Oui

• Autorisations : Autorisation d'Accès aux Emprises Ferroviaires (RRA20000), Autorisation de conduite d'un véhicule de service (RRA00969), Autorisation d'accès aux cabines de conduite (OP00626), C01 et C02, Dépistage de produits psychoactifs (RA00644), Rédacteur de documents de coactivité

• Habilitations : TES D HMT SEG Niveau 3, TES C sans mobile travaux, TES E, TES M, TSAE Organisationnelle (rédaction documents TES D HMT SEG et TES C simples et complexes), NF C 18-510

• Poste au Forfait Jour (FJ)

• Travail majoritairement de jour, mais peut être amené à travailler de nuit, les week-ends et les jours fériés

• Poste ouvrant droit à l'Indemnité de Continuité de Service

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

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