Critères de l'offre
Métiers :
- Ingénieur génie civil (H/F)
- + 5 métiers
Expérience min :
- 1 à 5 ans
Secteur :
- Logistique, Transport de biens, Courrier
Diplômes :
- Bac+5
Compétences :
- Génie civil
- Structure métallique
- Ouvrage
- Bureau d'étude
- Permis B
Lieux :
- Fontenay-sous-Bois (94)
Conditions :
- CDI
- 40 000 € - 45 000 € par an
- Temps Plein
- Télétravail partiel
Description du poste
Votre rôle sera de :
Analyser le dossier d'ouvrage, sur la base des constats établis lors des visites et inspections, collationner l'ensemble des données d'archives (plans, note de calculs, etc.) et rechercher l'historique des travaux de maintenance des ouvrages.
Mener les investigations pour déterminer les origines / causes de désordres afin d'établir le diagnostic structurel global de l'ouvrage.
Initier, au besoin, les instrumentations via la cellule I2P/Topo afin de vérifier le fonctionnement structurel des ouvrages existants.
Etablir les préconisations de maintenance et contrôler les pièces techniques (CCTP, plans, etc.) fournies par la Maîtrise d'oeuvre avant consultation des entreprises.
Suivre la réalisation des travaux en lien avec l'équipe des travaux patrimoniaux (Conduite de projet et sa Maîtrise d'oeuvre), contrôler la complétude des Dossiers d'Ouvrage et assurer la bonne diffusion.
Analyser les dossiers techniques des projets internes et établir les réponses d'avis.
Apporter un appui ponctuel aux diagnostics ou aux expertises structurelles conduits par d'autres unités ou départements dont le génie civil n'est pas le coeur de métier.
Fournir un appui technique en accompagnement de la MOA dans le cadre des recours en garantie.
Participer au plan d'action de RATP Infrastructure sur la problématique des venues d'eau.
Analyser le dossier d'ouvrage, sur la base des constats établis lors des visites et inspections, collationner l'ensemble des données d'archives (plans, note de calculs, etc.) et rechercher l'historique des travaux de maintenance des ouvrages.
Mener les investigations pour déterminer les origines / causes de désordres afin d'établir le diagnostic structurel global de l'ouvrage.
Initier, au besoin, les instrumentations via la cellule I2P/Topo afin de vérifier le fonctionnement structurel des ouvrages existants.
Etablir les préconisations de maintenance et contrôler les pièces techniques (CCTP, plans, etc.) fournies par la Maîtrise d'oeuvre avant consultation des entreprises.
Suivre la réalisation des travaux en lien avec l'équipe des travaux patrimoniaux (Conduite de projet et sa Maîtrise d'oeuvre), contrôler la complétude des Dossiers d'Ouvrage et assurer la bonne diffusion.
Analyser les dossiers techniques des projets internes et établir les réponses d'avis.
Apporter un appui ponctuel aux diagnostics ou aux expertises structurelles conduits par d'autres unités ou départements dont le génie civil n'est pas le coeur de métier.
Fournir un appui technique en accompagnement de la MOA dans le cadre des recours en garantie.
Participer au plan d'action de RATP Infrastructure sur la problématique des venues d'eau.
Description du profil
Diplômé d'un bac+5, idéalement en génie civil, vous justifiez d'au moins 2 ans d'expérience dans le domaine du diagnostic des pathologies et désordres de structures en bâtiment et génie civil.
Vous présentez également le profil suivant :
Connaissances en études, en réalisation ou contrôle d'exécution de travaux.
Capacité à vérifier des notes de calcul et tout type de plans.
Capacité d'analyse et de synthèse
Capacité à gérer des questions domaniales/foncières en lien avec les gestionnaires d'ouvrages tiers.
Capacité à établir des évaluations de coûts d'opérations.
Sens de l'organisation, méthode et rigueur.
Capacité à travailler en équipe et avec des interlocuteurs multiples, internes et externes RATP.
Titulaire du permis B.
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne.
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
- Type de contrat : CDI
- Localisation : Val de Fontenay 94120
- Déplacements en Ile de France
- Des nuits à la marge sont possible
- Télétravail : oui (1 à 3 jours par semaine), à partir de 3 mois d'ancienneté
- Salaire : à définir selon expérience, minimum 43 kEUR brut/annuel
- Principaux avantages entreprise :
- Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales
- 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an.
#RATPInfras
Vous présentez également le profil suivant :
Connaissances en études, en réalisation ou contrôle d'exécution de travaux.
Capacité à vérifier des notes de calcul et tout type de plans.
Capacité d'analyse et de synthèse
Capacité à gérer des questions domaniales/foncières en lien avec les gestionnaires d'ouvrages tiers.
Capacité à établir des évaluations de coûts d'opérations.
Sens de l'organisation, méthode et rigueur.
Capacité à travailler en équipe et avec des interlocuteurs multiples, internes et externes RATP.
Titulaire du permis B.
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne.
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
- Type de contrat : CDI
- Localisation : Val de Fontenay 94120
- Déplacements en Ile de France
- Des nuits à la marge sont possible
- Télétravail : oui (1 à 3 jours par semaine), à partir de 3 mois d'ancienneté
- Salaire : à définir selon expérience, minimum 43 kEUR brut/annuel
- Principaux avantages entreprise :
- Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales
- 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an.
#RATPInfras
Salaire et avantages
Primes (salaire à titre indicatif)
L'entreprise : RATP
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Référence : INFRAS/R0015986 25744753
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