Critères de l'offre
Métiers :
- Ingénieur ferroviaire (H/F)
Expérience min :
- 6 à 10 ans
Secteur :
- Logistique, Transport de biens, Courrier
Diplômes :
- Bac+2
- + 1 diplôme
Compétences :
- Permis B
Lieux :
- Joinville-le-Pont (94)
Conditions :
- CDI
- 30 000 € - 35 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
Rejoignez nous en tant que Chargé de Configuration et Obsolescences des systèmes des systèmes de signalisation ferroviaire !!!
Quel sera votre quotidien ?
Traiter les évolutions de maintenance : Rédaction et mise à jour du référentiel procédural, suivi et évolution des plans de maintenance préventive, participation à l'amélioration des méthodes de maintenance préventive et corrective, mise à jour l'outil de GMAO, gestion de la configuration installée des matériels/équipements/systèmes, ...
Gérer les obsolescences : Veille technologique, gestion et suivi des obsolescences techniques et de leur traitement, ...
Participer au processus SLI : Analyse et expressions de besoin de la maintenance, des besoins de soutien (SLM), relecture et validation de la documentation technique et de maintenance de nouveaux systèmes, mise à disposition des mainteneurs des nouveaux référentiels procéduraux, réceptions des nouvelles installations (pré OPR, ...), mise à jour de l'outil de GMAO, définition, validation et création du stock de maintenance, en lien avec la logistique...
Assurer un soutien technique à la maintenance : Aide à la résolution de problèmes techniques, mise à jour des outils et moyens de test à disposition des mainteneurs, développement de nouveaux outils, réalisation d'analyses (de l'activité de maintenance, techniques, REX d'incident), contribution à la mesure et à l'amélioration de la performance de la maintenance, pilotage des études d'optimisation de la maintenance.
Assurer une surveillance des installations : contrôler les installations (état général, référencement, ...) et son environnement (état des locaux, ...).
Gérer de petits travaux : maîtrise d'oeuvre d'opérations de menus travaux, réalisation et gestion de marchés de maintenance en tant que prescripteur.
Quel sera votre quotidien ?
Traiter les évolutions de maintenance : Rédaction et mise à jour du référentiel procédural, suivi et évolution des plans de maintenance préventive, participation à l'amélioration des méthodes de maintenance préventive et corrective, mise à jour l'outil de GMAO, gestion de la configuration installée des matériels/équipements/systèmes, ...
Gérer les obsolescences : Veille technologique, gestion et suivi des obsolescences techniques et de leur traitement, ...
Participer au processus SLI : Analyse et expressions de besoin de la maintenance, des besoins de soutien (SLM), relecture et validation de la documentation technique et de maintenance de nouveaux systèmes, mise à disposition des mainteneurs des nouveaux référentiels procéduraux, réceptions des nouvelles installations (pré OPR, ...), mise à jour de l'outil de GMAO, définition, validation et création du stock de maintenance, en lien avec la logistique...
Assurer un soutien technique à la maintenance : Aide à la résolution de problèmes techniques, mise à jour des outils et moyens de test à disposition des mainteneurs, développement de nouveaux outils, réalisation d'analyses (de l'activité de maintenance, techniques, REX d'incident), contribution à la mesure et à l'amélioration de la performance de la maintenance, pilotage des études d'optimisation de la maintenance.
Assurer une surveillance des installations : contrôler les installations (état général, référencement, ...) et son environnement (état des locaux, ...).
Gérer de petits travaux : maîtrise d'oeuvre d'opérations de menus travaux, réalisation et gestion de marchés de maintenance en tant que prescripteur.
Description du profil
?Vous êtes diplômé d'un BAC+2/3 en Signalisation, Mesures Physiques ou Electricité, Electronique avec si possible une expérience professionnelle dans le domaine de 5 ans (signalisation ferroviaire)
Pour relever ces défis, nous recherchons une personne :
- Connaissant des principes généraux de la signalisation ferroviaire et des modes de conduite.
- Maîtrisant les méthodes d'analyse de la sûreté de fonctionnement (ADP, AMDEC, ...).
- Rigoureuse, méthodique, organisée, et faisant preuve d'autonomie et d'initiative,
- Pédagogue et disposant d'une capacité relationnelle forte et sachant travailler en équipe,
- Avec un esprit de synthèse, des capacités rédactionnelle diversifiées (documents techniques, procédures et modes opératoires, ...)
- Sachant établir, piloter et faire avancer un plan d'action.
Permis B indispensable pour ce poste
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
Localisation:
Joinville-le-Pont (RER A). Itinérance sur d'autre site.
Horaires:
Forfait jour
Nuits exceptionnelles à prévoir (5 à 10 / an)
Type de contrat?:
Durée Indéterminée
Rémunération?:
A partir de 34900 EUR brut annuel sur 13 mois, hors toutes primes (AM/TS).
#RATPInfras
Pour relever ces défis, nous recherchons une personne :
- Connaissant des principes généraux de la signalisation ferroviaire et des modes de conduite.
- Maîtrisant les méthodes d'analyse de la sûreté de fonctionnement (ADP, AMDEC, ...).
- Rigoureuse, méthodique, organisée, et faisant preuve d'autonomie et d'initiative,
- Pédagogue et disposant d'une capacité relationnelle forte et sachant travailler en équipe,
- Avec un esprit de synthèse, des capacités rédactionnelle diversifiées (documents techniques, procédures et modes opératoires, ...)
- Sachant établir, piloter et faire avancer un plan d'action.
Permis B indispensable pour ce poste
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
Localisation:
Joinville-le-Pont (RER A). Itinérance sur d'autre site.
Horaires:
Forfait jour
Nuits exceptionnelles à prévoir (5 à 10 / an)
Type de contrat?:
Durée Indéterminée
Rémunération?:
A partir de 34900 EUR brut annuel sur 13 mois, hors toutes primes (AM/TS).
#RATPInfras
Salaire et avantages
Primes (salaire à titre indicatif)
L'entreprise : RATP
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Référence : INFRAS/R0015647 25390228
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