Chargé(e) au montage financier et à la modélisation économique (H/F) GRAND EST MOBILITES

Activités principales

Dans le cadre du développement du projet "Lot Gestion Infrastructure", la société structure son montage économique et financier en s'appuyant sur un réseau d'expertise (EY, BEI, banques, Région Grand Est, etc.).
L'alternant(e) viendra en appui opérationnel à la préparation, à l'analyse et à la consolidation des éléments financiers et budgétaires, nécessaires au montage de la dette, à l'identification des garanties exigées par les prêteurs, à la simulation budgétaire pluriannuelle et à la modélisation des flux de financement. Mais également sur les sujets assurantiels.

1. Appui au suivi des travaux de conseil financier avec EY
- Appui à la préparation des notes d'impact (agrément sécurité, norme comptable, garanties, etc.)
- Consolidation des travaux de simulation financière en vue des présentations DGS / CODIR
- Suivi des contributions EY dans le cadre du montage financier (business plan, structuration dette, échéanciers)

2. Contribution aux simulations budgétaires et modélisation de la dette

- Participation à l'élaboration du budget prévisionnel 2025-2029 et projections post-2030
- Appui à la modélisation des dépenses d'investissement et de fonctionnement
- Calcul des échéanciers de remboursement, des flux d'intérêts et d'amortissement

3. Participation aux travaux de levée de financement
- Contribution à la stratégie de levée de fonds (subventions, emprunts, redevances)
- Préparation des dossiers techniques à destination des prêteurs (CIC, BEI, BIL, etc.)
- Appui à la définition des garanties exigées et les futurs attributaires

4. Suivi des échanges avec les partenaires
- Participation aux réunions avec les acteurs bancaires et institutionnels
- Rédaction de comptes rendus techniques
- Mise à jour du tableau de suivi des actions de financement

Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s'est engagée dans un plan d'actions complet afin d'être la région pilote pour la relance du train régional en France.
En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d'un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques.