Ingénieur / Ingénieure Sécurité F/H Recruteur partenaire

Rattaché·e à Fabien, CEO, vous êtes le chef d'orchestre de la safety du navire. Votre rôle n'est pas de demander au projet de se plier à une méthode de sécurité : il est de permettre à l'équipe de concevoir, tester et mettre à la mer une machine sûre, en rendant les risques visibles assez tôt pour trouver les bonnes solutions.

1. Cadencer les analyses de risques, du système jusqu'à la mer

Vous construisez et animez la démarche safety au fil de la conception : identification des dangers, analyses de risques, scénarios de défaillance, mesures de réduction du risque et suivi jusqu'à leur vérification. Vous donnez le rythme, réunissez les bonnes expertises et veillez à ce que les décisions soient explicites et traçables, sans transformer la sécurité en exercice documentaire.

2. Faire de la safety une discipline collective de conception

La sécurité apparaît dans chaque système du navire : éolienne, énergie, contrôle-commande, navigation, informatique embarquée, opérations et maintenance. Vous travaillez donc au quotidien avec les responsables de ces briques pour intégrer les exigences de sécurité dans les choix d'architecture, les essais et les arbitrages. Vous êtes attendu·e sur les solutions : comprendre le risque, identifier ce qui compte vraiment et aider l'équipe à avancer avec une maîtrise du risque proportionnée.

3. Naviguer dans un cadre réglementaire qui s'écrit encore

Vous savez entrer dans une réglementation, une règle de classe ou un référentiel que vous ne connaissez pas encore, en extraire les exigences structurantes et construire la démonstration adaptée. Safety, réglementation et conformité se croisent dans le poste, avec une priorité nette donnée à la safety. Selon les sujets, vous travaillez avec les équipes naval et essais ainsi qu'avec les interlocuteurs externes compétents pour préparer les revues, justifications et éléments de preuve.

Ingénieur·e de formation, vous avez construit votre expérience en sûreté de fonctionnement, sécurité système ou analyse de risques sur des systèmes physiques complexes et critiques. Vous pouvez venir du naval, de l'aéronautique, du ferroviaire, de l'énergie, de la défense ou d'un organisme de classification, de certification ou de contrôle.

L'informatique a faim d'électricité. L'IA et le cloud en consomment plus vite que les réseaux terrestres ne peuvent en fournir. À terre, les data centers se heurtent à trois murs : la puissance disponible, l'eau douce et le foncier.

CIRCEO a choisi de prendre le large. Fondée à Nantes en 2025, l'entreprise conçoit des navires énergétiques autonomes : des coques portant des éoliennes qui récoltent le vent du grand large, plus fort et plus régulier qu'à terre, et alimentent des serveurs embarqués refroidis directement par l'eau de mer. Pas de raccordement au réseau, pas de prélèvement d'eau douce, pas d'emprise foncière.

Derrière le projet, trois fondateurs au parcours éprouvé : Fabien Bardinet (ancien COO d'Aldebaran Robotics, ancien PDG de Balyo, ancien VP chez Airbus), Boris Morinière (CEA, Airbus) et Michel Soubrier (vingt ans chez Naval Group, des sous-marins nucléaires à la production en chantier).

La feuille de route est concrète : un démonstrateur, un trimaran de 16 mètres, dont la construction démarre fin 2026 pour une mise à l'eau en 2027, puis un navire de 80 mètres, actuellement en avant-projet, premier d'une flotte pensée pour la série.

CIRCEO constitue aujourd'hui sa première équipe : celles et ceux qui s'engageront pleinement pour ouvrir un territoire que personne n'a encore exploré. Une vingtaine de personnes, chacune en lien direct avec les fondateurs, chacune propriétaire de son système de bout en bout.

La culture qui se dessine tient en quelques mots : enthousiasme, intelligence collective et équipe diverse, venue de l'énergie, du naval, de l'informatique et d'ailleurs. Des personnes stimulantes, brillantes, un peu folles par endroits, et franchement électrisantes quand elles se retrouvent autour d'un même problème. Ici, on livre des machines, pas des slides, et la mer a le dernier mot : chaque hypothèse y sera mesurée.

Envie d'en voir plus ? Plongez dans le projet sur www.circeo.earth et découvrez tous les postes ouverts sur la page Carrières : www.circeo.earth/careers.

Pour orchestrer la sécurité de son premier navire et de la flotte qui suivra, CIRCEO recrute son futur / sa future :

Ingénieur / Ingénieure Sécurité

Création de poste ? CDI, basé à Nantes (44)