Critères de l'offre
Métiers :
- Assistant maître d'ouvrage (H/F)
Expérience min :
- débutant à 10 ans
Secteur :
- Tourisme, Transport de passagers, loisirs
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 2 diplômes
Compétences :
- Ouvrage d'art
- Ouvrage
Lieux :
- Saint-Denis (93)
Conditions :
- CDI
- 36 000 € - 42 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
En tant que Maître d'Ouvrage unique (MOAu) junior, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines duivant :
-
Organisation : Piloter de façon globale le projet en définissant les objectifs, le planning et le budget, et en organisant les parties prenantes ainsi que leurs rôles
-
Pilotage des études préliminaires : Encadrer les études en amont en participant au cahier des charges, en coordonnant les analyses (techniques, économiques, environnementales) et assurant la coordination entre acteurs
-
Pilotage de la conception et de la réalisation : Superviser la mise en oeuvre du projet en suitant la maîtrise d'oeuvre, les démarches réglementaires, le reporting et prépare la mise en service jusqu'au bilan final
-
Communication : Représenter le projet en interne et en externe et organise la stratégie de communication
-
Sécurité : Garantir la conformité réglementaire et le pilotage des exigences en matière de sécurité
-
Budget et marchés : Gérer les appels d'offres et les contrats, définir la stratégie d'achat et veiller à l'optimisation des coûts
Informations complémantaires :
-
Vous évoluerez au sein de l'équipe projet
-
Poste basé à Saint-Denis
Déplacements ponctuels en Île-de-France (Paris Nord / Paris Est)
Poste avec habilitation spécifique et délégation de pouvoir
-
Les missions du Maître d'Ouvrage unique (MOAu) démarrent après l'autorisation de lancer des Etudes Préliminaires, et se terminent à la clôture du projet
-
Vous recevrez un besoin exprimé à travers des exigences de performance à atteindre par l'ouvrage qu'il doit réaliser. Ces exigences de performance se traduisent en termes de sécurité, de fonctionnalités, d'exploitabilité, de maintenabilité, mais aussi en termes de management de projet
-
Vous serez le garant du respect des engagements pris par l'entreprise concernant les fondamentaux du management de projet : le financement, la performance du programme, les coûts, les délais, la capacité, les ressources et l'environnement
Date de début : 31/08/2026
Description du profil
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et / ou de niveau BAC +5 avec une spécialité en génie civil, ouvrage d'art, ouvrage en terre, voie ou caténaire et vous disposez d'une première expérience professionnelle dans un de ces domaines.
OU
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 8 à 10 ans dans les domaines génie civil, ouvrage d'art, ouvrage en terre, voie ou caténaire...
Rejoignez-nous si vous avez :
-
De solides compétences en gestion de projet et une bonne maîtrise des méthodes et standards
-
Une aisance avec les outils de pilotage (budget, planning, suivi de projet)
-
Une bonne capacité de communication, à l'oral comme à l'écrit, avec des interlocuteurs variés
-
Un bon sens relationnel, du leadership et un esprit d'équipe
-
De la rigueur, du pragmatisme et un sens des priorités, avec une capacité à décider
En tant que Maître d'Ouvrage unique (MOAu) junior, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines duivant :
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Organisation : Piloter de façon globale le projet en définissant les objectifs, le planning et le budget, et en organisant les parties prenantes ainsi que leurs rôles
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Pilotage des études préliminaires : Encadrer les études en amont en participant au cahier des charges, en coordonnant les analyses (techniques, économiques, environnementales) et assurant la coordination entre acteurs
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Pilotage de la conception et de la réalisation : Superviser la mise en oeuvre du projet en suitant la maîtrise d'oeuvre, les démarches réglementaires, le reporting et prépare la mise en service jusqu'au bilan final
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Communication : Représenter le projet en interne et en externe et organise la stratégie de communication
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Sécurité : Garantir la conformité réglementaire et le pilotage des exigences en matière de sécurité
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Budget et marchés : Gérer les appels d'offres et les contrats, définir la stratégie d'achat et veiller à l'optimisation des coûts
Informations complémantaires :
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Vous évoluerez au sein de l'équipe projet
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Poste basé à Saint-Denis
Déplacements ponctuels en Île-de-France (Paris Nord / Paris Est)
Poste avec habilitation spécifique et délégation de pouvoir
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Les missions du Maître d'Ouvrage unique (MOAu) démarrent après l'autorisation de lancer des Etudes Préliminaires, et se terminent à la clôture du projet
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Vous recevrez un besoin exprimé à travers des exigences de performance à atteindre par l'ouvrage qu'il doit réaliser. Ces exigences de performance se traduisent en termes de sécurité, de fonctionnalités, d'exploitabilité, de maintenabilité, mais aussi en termes de management de projet
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Vous serez le garant du respect des engagements pris par l'entreprise concernant les fondamentaux du management de projet : le financement, la performance du programme, les coûts, les délais, la capacité, les ressources et l'environnement
Salaire et avantages
L'entreprise : SNCF
La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance. Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70% des voyageurs SNCF en France.
Au sein de la Direction de la Modernisation et du Développement de la DG IdF, vous intègrerez le Pôle PNE de l'Agence Projets IdF. Vous gèrerez des projets de développement et de régénération sur le réseau franciliens des gares de Paris Nord et Paris Est.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
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