Technicien-ne projeteur/projeteuse mécanique compresseurs H/F SAFRAN

Poste en interaction avec la division intégration moteur, les bureaux des méthodes, les essais, le montage, la maintenance (...) et nos partenaires (SAB, STS, GE…).

Votre proactivité et votre relationnel seront un plus indéniable dans cet environnement dynamique.

Au sein du Bureau d'Etudes Module de la Direction Technique, vous rejoignez le département compresseur BP moteurs non carénés en charge du développement des Soufflantes, Compresseurs BP et Structures Froides BP.

Intégré(e) à l'unité « Système de transmission » du Module Majeur 1, vous assurez toutes les missions d'études et d'intégration relatives au démonstrateur Open Fan dans le cadre du projet CFM RISE (remplaçant du LEAP à horizon 2030+) et du tech mat associé (maturation briques technologiques). Plus précisément, vos activités seront barycentrées sur un sous-module du module majeur 1 contenant le réducteur, ses enceintes, et les lignes d'arbres s'y rapportant.

L'unité est composée de deux pôles distincts, qui sont poreux en termes de ressources afin de favoriser la communalisation des compétences et de valoriser la diversité des activités.

A ce titre, vos principales missions seront :

- la réalisation d'études technologiques en collaboration avec les secteurs intégration moteur, fabrication (usinage, fonderie, fabrication additive), essais, et maintenance
- la garance des interfaces (ICD/ICM) internes et externes avec nos partenaires
- la réalisation de chaînes de cotes
- la réalisation de liasses de pièces enveloppes et des pièces finales (mise en plan 2D, 3D coté)
- la mise en place et/ou la mise à jour de l'étude renseignée
- la gestion de la nomenclature et de la maquette numérique
- le support BE au montage si besoin
- le support à la fabrication des pièces et aux essais
- le lancement, le pilotage et la validation des études CAO effectuées en sous-traitance
- la contribution à la production et à la présentation des éléments techniques demandés aux titres des diverses revues de conception (Revue de coupe, Revues Internes Métiers, Revues de Conception Audit)
- la contribution à la capitalisation des études et choix technologiques réalisés au fur et à mesure de l'avancement du projet

De formation de niveau bac+2, de type technicien(ne) supérieur(e) génie mécanique, le/la candidat(e) doit faire preuve de rigueur et d'autonomie, d'esprit critique et de sens mécanique dans la résolution de problèmes techniques. Niveau d'expérience requis supérieur à 3 ans. Une très bonne connaissance des outils de CAO (CATIA V5 / GDT) est nécessaire. Votre esprit d'équipe, votre sens de l'organisation, votre écoute, votre capacité à synthétiser et communiquer vous permettront de réussir à ce poste. Anglais intermédiaire.

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.