Manager des risques F/H SNCF

Manager des risques - Grands projets ferroviaires LNPCA / HMPV (H/F)

Vous souhaitez avoir une vue d'ensemble sur deux des projets ferroviaires les plus ambitieux du sud-est, au coeur des décisions stratégiques, en lien direct avec l'État, la Région et les grandes entités de SNCF ? En tant que Risk Manager LNPCA / HMPV, vous structurez et animez la gestion des risques d'un programme majeur de décarbonation des mobilités.

Contexte du poste

Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, regroupe 22 opérations entre Marseille et Nice : aménagements du réseau existant, création d'une nouvelle section en tunnel (environ 8 km) et mise en service progressive jusqu'en 2035. Il contribue à la création de 3 SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) et s'articule fortement avec des projets urbains et d'intermodalité autour des gares.

En interface directe avec LNPCA, le projet HMPV (Haute Performance Marseille-Vintimille), déployé jusqu'en 2031, introduit notamment la signalisation ERTMS Niveau 2. Les deux projets sont réunis au sein d'une même Direction d'Agence, organisée en plateau technique intégrant les missions de maîtrise d'ouvrage (MOA) et de maîtrise d'oeuvre générale (MOEG).

Dans ce contexte, les partenaires (État, Région, SLNPCA, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions...) attendent :

• Une vision unifiée et responsable de la gestion des risques entre maîtres d'ouvrage et entre projets,

• Un haut niveau de transparence sur les marchés, les variantes, la gestion économique et la maîtrise des risques.

Le Comité de Suivi des Engagements et des Risques (CSER), mis en place par la convention-cadre LNPCA, joue un rôle central dans cette gouvernance. Vous intervenez au coeur de ce dispositif, en lien avec le suivi des risques HMPV déjà assuré par la DMD (DG IdF), et vous pilotez notamment l'outil de suivi des fiches de modifications du projet LNPCA.

Votre rôle

En tant que Risk Manager, vous concevez, déployez et faites vivre le dispositif de gestion des risques pour l'Agence LNPCA / HMPV. Vous transformez les menaces, opportunités, forces et faiblesses identifiées en une vision claire et partageable, permettant de :

• Prendre des risques mesurés et maîtrisés,

• Sécuriser les engagements en coûts, délais et performance,

• Éclairer les dirigeants et les instances (CSER, COPIL, CA de la SLNPCA...) dans leurs décisions stratégiques.

Vous consolidez le processus déjà en place côté LNPCA (notamment autour du CSER), en l'enrichissant et en assurant la cohérence avec HMPV et entre SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

Missions principales

1. Structuration et gouvernance des risques

• Proposer et mettre à jour la structuration des risques du projet (typologie, axes d'analyse, périmètres LNPCA / HMPV, interfaces).

• Adapter en continu le niveau d'évaluation des risques à la complexité et aux spécificités des opérations.

• Garantir la cohérence entre les différents niveaux de gestion des risques : opérations, projets, portefeuille global, CSER.

• Assurer le suivi et la mise à jour de l'outil de suivi des fiches de modifications LNPCA, en lien avec les MOAu et les équipes projet.

2. Animation du dispositif auprès des MOAu et directions de projet

• En appui aux Maîtres d'Ouvrage uniques (MOAu) et aux Directeurs de MOA, décliner le dispositif de gestion des risques sur chaque opération.

• Animer ou faire animer les ateliers d'identification, d'évaluation et de hiérarchisation des risques (processus, dispositifs de production, évènements extérieurs, interfaces...).

• Élaborer ou coordonner l'élaboration des cartographies de risques pour la MOA (et, le cas échéant, pour la MOEG) et des registres associés.

• Conduire ou faire conduire la réflexion sur les plans d'actions, suivre leur mise en oeuvre et en mesurer l'efficacité.

3. Suivi de la provision pour risques et analyse financière

• Assurer la traçabilité de la consommation de la provision pour risques : réalisation de risques identifiés, purge de risques non avérés, apparition de nouveaux risques.

• Proposer les ajustements de niveau de provision, en cohérence avec les évaluations techniques, financières et calendaires.

• Produire des analyses statistiques et financières consolidées à partir des données risques (registres, cartographies, fiches de modifications).

4. Production des livrables et reporting

• Enrichir et mettre à jour les registres de risques, cartographies, tableaux de bord et supports de présentation.

• Produire les livrables de sortie des ateliers et revues risques : fichiers mis à jour avec suivi des plans de traitement, synthèses graphiques, analyses consolidées.

• Préparer les supports de présentation pour les différentes instances (CSER, COPIL, comités internes, CA de la SLNPCA...) en soutien des MOAu et Directeurs de projets.

• Garantir la qualité, la fiabilité et la lisibilité des informations risques partagées avec les partenaires et les instances de gouvernance.

5. Approche dynamique et analyse des dispositifs de maîtrise

• Déployer une approche proactive d'anticipation des événements redoutés, en mettant l'accent sur la détection précoce des signaux faibles.

• Analyser les modalités et processus déployés par la MOEG et les MOE (conception, études, travaux) au regard :

  • de la conformité au programme,

  • des bonnes pratiques,

  • de la qualité de gestion des interfaces internes et externes,

  • des actions de contrôle et de maîtrise des réalisations.

• Suivre la déclinaison concrète des mesures de mitigation décidées et alerter en cas d'écart ou d'insuffisance.

Les plus du poste

• Une position centrale au croisement de deux grands projets nationaux (LNPCA et HMPV), en interaction directe avec l'État, la Région, la SLNPCA, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

• Une vision transverse unique sur l'ensemble des opérations (aménagements, tunnel, ERTMS...), permettant de développer une expertise forte en gestion de risques de grands projets complexes.

• Un environnement de travail en plateau technique, favorisant la coopération avec les MOAu, les directions de projet, la MOEG et les fonctions support.

• Une mission de long terme (horizon 2030-2035) offrant la possibilité de structurer, professionnaliser et faire reconnaître la fonction risques dans un contexte à forts enjeux économiques, techniques et environnementaux.

Vous êtes un(e) expert(e) des grands projets ferroviaires, passionné(e) par l'analyse, l'anticipation et le pilotage des risques, et vous souhaitez intervenir au coeur de décisions stratégiques sur deux projets majeurs du sud-est ? Ce poste de Risk Manager LNPCA / HMPV vous donne une vision transverse unique et un rôle clé auprès des directions de projet et des partenaires institutionnels.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou Master 2 en génie civil, ferroviaire, gestion de projet, transports, ou domaine apparenté.

• Au moins 10 ans d'expérience dans la conduite de grands projets d'infrastructures ferroviaires, dont minimum 5 ans en pilotage et coordination de projets complexes.

• Connaissance indispensable du système ferroviaire (infrastructure, exploitation, maintenance) et de la gouvernance des grands projets d'infrastructure (partenaires publics, instances de décision, contractualisation).

Compétences techniques

• Maîtrise des méthodes et outils de planification de projet : plannings Gantt, plannings « chemin de fer », PERT.

• Maîtrise opérationnelle du logiciel Primavera pour le suivi de projets complexes.

• Très bonne aisance avec les outils informatiques et bureautiques (pack Microsoft Office : Excel, PowerPoint, Word, etc.).

• Capacité à analyser les impacts financiers des risques et à contribuer à l'ajustement des provisions pour risques.

• Excellente capacité de prise de notes, de renseignement en temps réel des outils de suivi et de traçabilité, y compris en animation ou co-animation de réunions.

Soft Skills :

• Rigueur et fiabilité : sens élevé de la méthode, du contrôle, de la formalisation et de la traçabilité de tous les éléments produits.

• Forte capacité d'analyse et de synthèse : savoir comprendre des problématiques complexes, structurer les enjeux et vulgariser les sujets pour les rendre lisibles aux instances de décision.

• Qualités relationnelles affirmées :

  • écoute active, empathie, aptitude à la conduite d'entretiens avec des interlocuteurs variés (MOA, MOEG, partenaires, financeurs, etc.),

  • aisance orale et écrite pour restituer, expliquer, convaincre.

• Sens des priorités et compréhension des enjeux : capacité à discerner ce qui est critique, à hiérarchiser les risques et à mettre en avant les sujets clés pour les directions de projet.

• Esprit d'initiative et engagement : curiosité, motivation à faire évoluer les pratiques, envie de contribuer à une culture robuste de la gestion des risques.

• Capacité à travailler à la fois en autonomie et en transversal : savoir avancer seul(e) sur les analyses tout en s'inscrivant dans un fonctionnement collectif et multi-projets.

• Endurance et projection long terme : aptitude à se mobiliser sur la durée du programme (horizon 2030-2035) et à maintenir une présence régulière auprès du Risk Manager et des équipes projet.

Savoir-être attendu

• Organisé(e), rigoureux(se), impliqué(e) et consciencieux(se) dans la tenue des dossiers et le respect des engagements.

• Sens du service et du soutien aux instances de gouvernance, notamment auprès du Directeur de l'Agence LNPCA et de ses adjoints.

• Esprit d'équipe, goût du travail en plateau projet et capacité à créer une relation de confiance avec les différents acteurs.

• Autonomie dans l'exécution, tout en rendant compte régulièrement et de manière structurée (reporting, restitutions, alertes).

• Devoir de réserve, discrétion et respect strict de la confidentialité : garant(e) de la « bulle » de confiance nécessaire à l'expression des risques et aux arbitrages.

Mobilité et conditions d'exercice

• Permis B requis.

• Déplacements ponctuels au sein de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (réunions, visites de sites, comités).

• Présentiel privilégié sur le plateau technique de l'Agence, avec la possibilité de bénéficier de 2 jours de télétravail par semaine selon l'organisation.

Atouts du poste pour le candidat

• Rôle central au croisement de deux grands projets nationaux (LNPCA et HMPV), en interface directe avec l'État, la Région, la SLNPCA, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

• Exposition forte aux enjeux stratégiques (coûts, délais, risques, décisions de gouvernance) avec un impact réel sur la réussite des projets.

• Contexte stimulant de grands projets de décarbonation des mobilités et de transformation du réseau ferroviaire, idéal pour développer une expertise de haut niveau en risk management sur projets complexes.

Manager des risques - Grands projets ferroviaires LNPCA / HMPV (H/F)

Vous souhaitez avoir une vue d'ensemble sur deux des projets ferroviaires les plus ambitieux du sud-est, au coeur des décisions stratégiques, en lien direct avec l'État, la Région et les grandes entités de SNCF ? En tant que Risk Manager LNPCA / HMPV, vous structurez et animez la gestion des risques d'un programme majeur de décarbonation des mobilités.

Contexte du poste

Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, regroupe 22 opérations entre Marseille et Nice : aménagements du réseau existant, création d'une nouvelle section en tunnel (environ 8 km) et mise en service progressive jusqu'en 2035. Il contribue à la création de 3 SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) et s'articule fortement avec des projets urbains et d'intermodalité autour des gares.

En interface directe avec LNPCA, le projet HMPV (Haute Performance Marseille-Vintimille), déployé jusqu'en 2031, introduit notamment la signalisation ERTMS Niveau 2. Les deux projets sont réunis au sein d'une même Direction d'Agence, organisée en plateau technique intégrant les missions de maîtrise d'ouvrage (MOA) et de maîtrise d'oeuvre générale (MOEG).

Dans ce contexte, les partenaires (État, Région, SLNPCA, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions...) attendent :

• Une vision unifiée et responsable de la gestion des risques entre maîtres d'ouvrage et entre projets,

• Un haut niveau de transparence sur les marchés, les variantes, la gestion économique et la maîtrise des risques.

Le Comité de Suivi des Engagements et des Risques (CSER), mis en place par la convention-cadre LNPCA, joue un rôle central dans cette gouvernance. Vous intervenez au coeur de ce dispositif, en lien avec le suivi des risques HMPV déjà assuré par la DMD (DG IdF), et vous pilotez notamment l'outil de suivi des fiches de modifications du projet LNPCA.

Votre rôle

En tant que Risk Manager, vous concevez, déployez et faites vivre le dispositif de gestion des risques pour l'Agence LNPCA / HMPV. Vous transformez les menaces, opportunités, forces et faiblesses identifiées en une vision claire et partageable, permettant de :

• Prendre des risques mesurés et maîtrisés,

• Sécuriser les engagements en coûts, délais et performance,

• Éclairer les dirigeants et les instances (CSER, COPIL, CA de la SLNPCA...) dans leurs décisions stratégiques.

Vous consolidez le processus déjà en place côté LNPCA (notamment autour du CSER), en l'enrichissant et en assurant la cohérence avec HMPV et entre SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

Missions principales

1. Structuration et gouvernance des risques

• Proposer et mettre à jour la structuration des risques du projet (typologie, axes d'analyse, périmètres LNPCA / HMPV, interfaces).

• Adapter en continu le niveau d'évaluation des risques à la complexité et aux spécificités des opérations.

• Garantir la cohérence entre les différents niveaux de gestion des risques : opérations, projets, portefeuille global, CSER.

• Assurer le suivi et la mise à jour de l'outil de suivi des fiches de modifications LNPCA, en lien avec les MOAu et les équipes projet.

2. Animation du dispositif auprès des MOAu et directions de projet

• En appui aux Maîtres d'Ouvrage uniques (MOAu) et aux Directeurs de MOA, décliner le dispositif de gestion des risques sur chaque opération.

• Animer ou faire animer les ateliers d'identification, d'évaluation et de hiérarchisation des risques (processus, dispositifs de production, évènements…

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents