[SOM PARIS] Ingénieur Génie Civil H/F Ortec

Qui sommes nous ?

Depuis plus de 30 ans, nous sommes l'acteur de référence pour les activités d'ingénierie d'études multidisciplinaires, d'assistance à maîtrise d'ouvrage & appuis sur projets, d'ingénierie de maintenance et de travaux dans les secteurs de l'énergie, de l'industrie transposée aujourd'hui à d'autres secteurs d'activité.

En tant qu'acteur majeur des services à l'environnement, nous nous engageons dans une politique de développement durable pour une croissance raisonnée.

En tant qu'Ingénieur Génie Civil H/F, vous serez rattaché à notre agence SOM de Chessy (77), et vous intégrerez notre équipe en place dans les locaux de notre client à Châtenay-Malabry (92).

L'objectif de la prestation est d'apporter un appui opérationnel sur deux missions menées par le pilote de lot alvéole MA-VL au sein de l'équipe projet : une mission de support à l'architecte système du sous composant « capacités de stockage/stockage MA-VL équipé » et une mission de pilote du WBS « Préparer et réaliser les alvéoles MA-VL de T1 ».

Vos missions seront les suivantes :

• En support à l'architecte système du sous-système « stockage MA-VL équipé »

- Constituer le dossier de définition du sous- système « Stockage MA-VL équipé » : ce dossier est à établir à partir de documents existants provenant des études de fin d'APD ou de documents internes client, qui pourront nécessiter des mises à jour pour tenir compte de l'évolution de la PBS ; ce dossier comportera a minima les documents suivants :

o Un document fournissant la conception d'ensemble du sous-système et les caractéristiques géométriques ;

o Des plans de référence du sous-système, dont l'éventuelle mise à jour sera réalisée par le bureau d'études ;

o Des notes techniques fournissant les caractéristiques à retenir pour les études et spécifiques à certaines problématiques : taux de vides en alvéole MA-VL, production d'hydrogène par les colis de chaque alvéole MA-VL (en lien avec la gestion du risque ATEX), flux thermique au sein de chaque alvéole, caractéristiques de la membrane prévue en cellule de manutention des alvéoles MA-VL ;

o Une note définissant la configuration de référence du démonstrateur MA-VL - mise à jour suite à l'expression des besoins du démonstrateur.

- Appui à la mise à jour des fiches de face du sous-système « stockage MA-VL» ;

- Mise à jour de la liste des documents qui constituent la configuration de référence ;

- Appui à l'instruction des fiches de demandes d'évolutions suite à l'identification des écarts APD/DAC et des autres évolutions envisagées.

• Pour le pilote du WBS « Préparer et réaliser les alvéoles MA-VL de T1 »

- Analyse multicritères des différentes techniques de creusement et revêtement des alvéoles MA-VL de la T1 (y c matériau compressible), intégrant notamment :

o Note d'analyse de l'impact du choix de la méthode de construction de l'alvéole sur la conception du GC secondaire (en partie utile d'alvéole principalement) ;

o Note technique d'analyse du délai de réalisation des alvéoles MA-VL T1 en fonction des méthodes de construction ;

o Note technique de comparaison du coût de creusement et construction du revêtement des alvéoles MA-VL T1 en fonction des options techniques étudiées ;

o Note de comparaison technico-économique de différentes méthodes de creusement des alvéoles MA-VL (mécanisées et conventionnelles) sur la base des docs existants et de définition des études complémentaires éventuellement nécessaires- fourniture d'une note de synthèse en vA.

- Analyse de l'effet d'un incendie sur l'alvéole MA-VL ;

o Aide à la définition des besoins d'études de l'effet d'un incendie en exploitation sur le GC de l'alvéole MA-VL et en phase de construction sur l'extension de l'endommagement de la roche en paroi d'alvéole MA-VL ;

o Contribution au suivi des études et à la vérification des rapports ;

o Rédaction d'une note de synthèse « effet d'un incendie sur le GC d'un alvéole MA-VL ».

- Elaboration d'une note technique « évaluation de la performance de confinement globale atteignable par la paroi d'accostage dans son ensemble » intégrant les résultats de diverses analyses et documents existants et identifiant les questions résiduelles pouvant nécessiter des études complémentaires ;

- Contribution au suivi des activités du WBS et à la rédaction des comptes-rendus du comité de pilotage du WBS.

Pourquoi venir chez nous ?

• Rejoindre des équipes dynamiques, chaleureuses, et bienveillantes,

• Nous avons une des meilleures expertises techniques sur le marché,

• Gagner en équilibre vie professionnelle / vie personnelle : accord de télétravail + forfait cadre 218 jours avec 10 jours de RTT /an

• Continuer à apprendre : grâce à notre Ecole interne de formation,

• Possibilités d'évolutions nombreuses, avec une forte politique de mobilité interne.

D'autres avantages ?

• Participation + intéressement + prime individuelle + carte ticket restaurant ou panier repas

• Un CSE attractif (cinéma, chèques vacances, cartes cadeaux, voyages et activités)

• Indemnités de déplacement (sur site)

Vous êtes :

Ingénieur en génie civil ayant minimum 5 ans d'expérience dans le génie civil. Un expérience nucléaire est un plus.

Vous avez déjà travaillé sur de grands projets de conception.

Et la suite de notre process de recrutement ?

Entretien téléphonique avec Marine, moi-même, Chargée de Recrutement de l'agence, pour discuter de vos projets & des nôtres, puis, si nous SOMmes en phase, nous planifions immédiatement un entretien approfondi technique et RH (physique ou TEAMS.)

Proximité, agilité, réactivité, valeurs humaines et responsabilité, vous l'aurez compris ce sont nos atouts : alors REJOIGNEZ-NOUS !

Il n'y a pas que les projets qui sont à planifier, il y a également votre avenir.

Présent dans 25 pays, le Groupe Ortec déploie des solutions en ingénierie et travaux dans de nombreux secteurs d'activités : énergies, mines, pharmacie, chimie, défense, ferroviaire, agroalimentaire, automobile, aéronautique, spatial, collectivités… Ses 14 000 collaborateurs, en France et à l'international, assurent la conception, la réalisation et la maintenance de projets et d'installations industriels. Cette stratégie est basée sur un système de valeurs, le « Made in Ortec », qui place la sécurité, l'innovation et la formation au rang de priorités.