Ingénieur ou ingénieure système Commande contrôle Signalisation SNCF

Vous intégrez le Département IP3M, Intégration Projets Multi-métiers et Mesures, au sein d'une équipe d'ingénieurs systèmes et d'experts de l'intégration ferroviaire, et y réalisez les missions suivantes :

• spécification et de la conception du fonctionnel en lien avec les autres sous-systèmes CK et de signalisation qui lui sont associés.

• déclinaison des besoins et des contraintes métiers (exploitation ferroviaire, maintenance, conduite, ...) et du fonctionnel des STI en exigences fonctionnelles et techniques applicables aux sous-systèmes CCS, en lien avec les différents sous-systèmes en interface, CK, signalisation, télécom et également les équipements bords,

• vérification de la cohérence des données d'entrée pour les sous-systèmes en interface,

• garantie de la cohérence des exigences du système sol avec les choix d'architecture et d'allocations des exigences fonctionnelles et techniques sur les différents constituants,

• animation du dialogue fonctionnel et coordination technique centrés sur cet objectif, avec les parties prenantes, tout au long de la conception, des développements industriels jusqu'à l'intégration système de bout en bout,

• définition du plan d'acceptation système et de vérification de la performance de bout en bout,

• pilotage/ suivi des essais d'acceptation système et performance de bout en bout,

• expertise / conseil aux déploiements des sous-systèmes sur les différents projets,

• reporting et communication vers les maîtrises d'ouvrage concernées.

Vous travaillez en étroite collaboration avec les chefs de projet ainsi que différents industriels (et en interaction avec nos homologues frontaliers) afin de concevoir des transitions interopérables.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme bac +5 en génie électrique.

• Connaissance et expérience de 5 à10 ans (spécification, conception ou validation) sur les systèmes CCS, ETCS ou CBTC et la signalisation ferroviaire,

• Connaissance souhaitée de la signalisation française et ses fonctions d'enclenchements

• Pratique du processus de conception système et fonctionnelle

• Capacité éprouvée au dialogue fonctionnel et technique en situation de complexité,

• Rigueur, organisation, autonomie,

• Créativité, force de proposition

• Capacité d'analyse et de synthèse, aisance rédactionnelle

• Maîtrise anglais technique indispensable,

Vous intégrez le Département IP3M, Intégration Projets Multi-métiers et Mesures, au sein d'une équipe d'ingénieurs systèmes et d'experts de l'intégration ferroviaire, et y réalisez les missions suivantes :

• spécification et de la conception du fonctionnel en lien avec les autres sous-systèmes CK et de signalisation qui lui sont associés.

• déclinaison des besoins et des contraintes métiers (exploitation ferroviaire, maintenance, conduite, ...) et du fonctionnel des STI en exigences fonctionnelles et techniques applicables aux sous-systèmes CCS, en lien avec les différents sous-systèmes en interface, CK, signalisation, télécom et également les équipements bords,

• vérification de la cohérence des données d'entrée pour les sous-systèmes en interface,

• garantie de la cohérence des exigences du système sol avec les choix d'architecture et d'allocations des exigences fonctionnelles et techniques sur les différents constituants,

• animation du dialogue fonctionnel et coordination technique centrés sur cet objectif, avec les parties prenantes, tout au long de la conception, des développements industriels jusqu'à l'intégration système de bout en bout,

• définition du plan d'acceptation système et de vérification de la performance de bout en bout,

• pilotage/ suivi des essais d'acceptation système et performance de bout en bout,

• expertise / conseil aux déploiements des sous-systèmes sur les différents projets,

• reporting et communication vers les maîtrises d'ouvrage concernées.

Vous travaillez en étroite collaboration avec les chefs de projet ainsi que différents industriels (et en interaction avec nos homologues frontaliers) afin de concevoir des transitions interopérables.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. »

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)