Ingénieur ou Ingénieure d'exploitation SNCF

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'exploitation, vous serez amené à :

• Optimiser l'exploitation des offres contractualisées avec IDFM (offres actuelles ou projetées dans le cadre de schémas directeurs de ligne)

• Optimiser des vibrations de ces offres face à une volumétrie de travaux croissante

• Réaliser le nouvellement réponse à appel d'offre face à l'ouverture à la concurrence en Ile de France

• Réaliser des études d'optimisation industrielle des ressources suivantes :

  • Le matériel roulant

  • Les agents de conduite et agent service commercial train

  • Les agents sédentaires : agents de produit train, agents commerciaux...

  • Elaborer et analyser plusieurs scenario de plan de transport

  • Présenter clairement le résultat des études avec les avantages et les inconvénients

  • Réaliser des études d'optimisation industrielle concernant :

    • Le dimensionnement du parc matériel selon des contraintes de composition des trains, de maintenance, de garages...

    • Le dimensionnement des effectifs en agents roulants et sédentaires en fonction des différentes offres

    • Différents scenarios de polyvalence des agents

    • La réalisation du catalogue de journées de service pour les différents scenarios d'offres

    • La réalisation des grilles par scenarios

• Assurez les études demandées (sous validation du chef de département (TN-OPE) par :

  • La cellule Réponse à Appel d'Offres

  • Les Plateaux de Planification Unique des lignes Transilien (optimisation d'offre)

  • La cellule en charge des schémas directeurs des lignes Transilien

• Analysez les différentes études réalisées selon un certain nombre de critères (robustesse, coût, vision client...) et présenter les avantages/inconvénients des différents scenarii

• Accompagnez les équipes des Plateaux de Planification Uniques sur l'utilisation des optimiseurs ORION (Crewopt notamment)

Informations complémentaires :

• Pour répondre à ces multiples besoins, Transilien et l'équipe TN-OPE (Direction Transilien, département Offre et Performance d'Exploitation) souhaite se doter d'Ingénieurs Exploitation en charge d'études d'optimisation des ressources nécessaires à l'accomplissement d'un plan de transport

• Vous serez rattachée au pôle métiers PPU et études exploitation de TN-OPE-MT : la cellule exploitation réalise des études d'optimisation des ressources nécessaires à l'accomplissement d'un plan de transport

• Une polyvalence sur ces différents sujets matériel roulant, agents roulants et sédentaires sera requise, notamment pour le suivi des sujets pendant les congés des autres ingénieurs exploitation

• Outils utilisés : ORION et ses optimiseurs (Crewopt notamment), ORCADES

Vous avez un Bac+5 de type diplôme d'ingénieur ou un Master avec un niveau d'expérience minimum de 3 ans post-diplôme.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez de bonnes capacités d'analyse

• Avez un esprit de synthèse

• Êtes force de proposition

• Avez une bonne communication

• Apprécier le travail en transverse

• Apprécier la collaboration

• Apprécier le travail en équipe

• Avez une appétence pour le digital

• Êtes coopératif

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'exploitation, vous serez amené à :

• Optimiser l'exploitation des offres contractualisées avec IDFM (offres actuelles ou projetées dans le cadre de schémas directeurs de ligne)

• Optimiser des vibrations de ces offres face à une volumétrie de travaux croissante

• Réaliser le nouvellement réponse à appel d'offre face à l'ouverture à la concurrence en Ile de France

• Réaliser des études d'optimisation industrielle des ressources suivantes :

  • Le matériel roulant

  • Les agents de conduite et agent service commercial train

  • Les agents sédentaires : agents de produit train, agents commerciaux...

  • Elaborer et analyser plusieurs scenario de plan de transport

  • Présenter clairement le résultat des études avec les avantages et les inconvénients

  • Réaliser des études d'optimisation industrielle concernant :

    • Le dimensionnement du parc matériel selon des contraintes de composition des trains, de maintenance, de garages...

    • Le dimensionnement des effectifs en agents roulants et sédentaires en fonction des différentes offres

    • Différents scenarios de polyvalence des agents

    • La réalisation du catalogue de journées de service pour les différents scenarios d'offres

    • La réalisation des grilles par scenarios

• Assurez les études demandées (sous validation du chef de département (TN-OPE) par :

  • La cellule Réponse à Appel d'Offres

  • Les Plateaux de Planification Unique des lignes Transilien (optimisation d'offre)

  • La cellule en charge des schémas directeurs des lignes Transilien

• Analysez les différentes études réalisées selon un certain nombre de critères (robustesse, coût, vision client...) et présenter les avantages/inconvénients des différents scenarii

• Accompagnez les équipes des Plateaux de Planification Uniques sur l'utilisation des optimiseurs ORION (Crewopt notamment)

Informations complémentaires :

• Pour répondre à ces multiples besoins, Transilien et l'équipe TN-OPE (Direction Transilien, département Offre et Performance d'Exploitation) souhaite se doter d'Ingénieurs Exploitation en charge d'études d'optimisation des ressources nécessaires à l'accomplissement d'un plan de transport

• Vous serez rattachée au pôle métiers PPU et études exploitation de TN-OPE-MT : la cellule exploitation réalise des études d'optimisation des ressources nécessaires à l'accomplissement d'un plan de transport

• Une polyvalence sur ces différents sujets matériel roulant, agents roulants et sédentaires sera requise, notamment pour le suivi des sujets pendant les congés des autres ingénieurs exploitation

• Outils utilisés : ORION et ses optimiseurs (Crewopt notamment), ORCADES

Au sein de l'activité Transilien (trains en ile de France), c'est une exploitation en Mass Transit que réalise Transilien tous les jours sur ses 15 lignes (dont 5 RER et 3 trams-trains). Avec 6200 trains/jour desservant 392 gares en Île-de-France, Transilien permet à 3,4 millions de passagers /jour de se déplacer en Ile de France. Cela représente 70% des clients de la SNCF, qui circulent sur 2% du territoire et 10% du réseau (3700 km).