Chargé d'Etudes Signalisation (H/F) RATP

Principales activités du poste :

Réalisation des livrables de signalisation dans le cadre des instructions de sécurité ferroviaire :

Analyse du programme d'exploitation (descriptif des installations ferroviaires) qui sert de document d'entrée pour le livrable de signalisation,

Réaliser les études de signalisation en collaboration avec l'équipe de conception de l'ingénierie ferroviaire.

Réalisation des essais fonctionnels des installations de signalisation :

Réalisation des cahiers d'essais,
Préparer l'organisation des essais avec les équipes (Chef de projet, équipe de maîtrise d'oeuvre),
Piloter ou accompagner les essais sur le terrain.

Contribution aux opérations diverses :

Dans le cadre des programmes de renouvellement des appareils de voie :
Participer aux réunions de préparation,
Etablir les ordres de condamnation d'itinéraire,

Participer aux réunions concernant les projets de modernisation des lignes,
Gérer le référentiel de signalisation
Contribuer au développement et essais de l'outil métier

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,

Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste.

Diplôme souhaité :

BTS, DUT ou Licence d'une formation technique dans les domaines de l'électrotechnique et de l'automatisme

Expérience souhaitée :

Activité dans le domaine de la signalisation, notamment connaissance sur les enclenchements de signalisation
Notions sur les fondamentaux de la réglementation ferroviaire

Compétences requises:

Capacité d'analyse,
Capacité de travail avec rigueur,
Aptitude au travail en équipe.

Connaissances souhaitées :

Connaissances techniques et/ou fonctionnelles des installations de signalisation
Des connaissances en modélisation des systèmes sont les bienvenues

Systèmes d'Information:

Maitrise des logiciels bureautique de base
Connaissance AUTOCAD (non impératif)

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.