Critères de l'offre
Métiers :
- Dirigeant de PME (H/F)
- + 1 métier
Expérience min :
- 6 à 10 ans
Secteur :
- Tourisme, Transport de passagers, loisirs
Diplômes :
- Bac+2
- + 1 diplôme
Compétences :
- hydraulique
Lieux :
- Saulon-la-Chapelle (21)
Conditions :
- CDI
- 35 000 € - 41 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
En tant que Dirigeant ou Dirigeante de proximité Centre de maintenance du matériel de l'infrastructure ferroviaire , vous serez amené à réalisez des missions dans les domaines suivants :
Management :
Conduire les RPA et EIF des agents
Conduire les EIA des agents
Participer au processus de notation des agents
Appliquer et faire appliquer les référentiels RH (TS, EVS, Congés...)
Management de la production :
Réunion 5 min hebdo, tableau d'équipe
Manager la gestion des stocks et les inventaires
Manager la sécurité et s'inscrire dans la démarche qualité globale de l'Établissement (REX, EPI...)
Faciliter et susciter l'innovation
Organiser la montée en compétences de son équipe Maintenance des engins et outillage de l'Infra :
Participer à l'élaboration du planning de maintenance des engins et des outillages en relation avec la STF, les UTM et/ou les entreprises extérieures
Organiser et suivre la production suivant le planning établi Mesure la performance de sa production (démarche ADFRI)
Participer à la réception des engins Avise la STF de la mise à disposition des engins en fin de maintenance.
Aviser la STF et es UTM en cas de retard de maintenance et Propose des moyens de substitution
Être l'interlocuteur privilégié de l'atelier directeur de l'Établissement Industriel Voie (EIV) de BRIVE
Participer aux réunions utilisateurs
Déterminer et mettre en oeuvre les démarches d'amélioration et les investissements nécessaires
Traiter avec les fournisseurs SEF : Réaliser les ARES en sortie de maintenance des engins
Participer aux REX
Contrôler, suivre et veiller au respect des procédures
Corriger les dérives
Réaliser le contrôle de niveau 1 sécurité et technique
Contribuer aux analyses techniques
Prendre ou faire prendre des mesures conservatoires en cas de défaut avéré
Définir, suivre et contrôler les formations SEF de son équipe SST :
Anticiper les conditions de sécurité et tient à jour le document unique
S'assurer de l'utilisation des EPI adéquats pour chaque intervention
Réaliser l'enquête en cas d'accident du travail
Date de début : 17/07/2025
Description du profil
Vous avez un BAC + 5 spécialisé en mécanique, électrique, pneumatique et/ou l'hydraulique ou bien vous avez un BAC+2/3 avec 10 ans d'expérience dans ces domaines.
Rejoignez-nous si vous :
Avez une bonne connaissance des outils bureautiques (Outlook, office, intranet, ...)
Avez une connaissance des outils de gestion et de production : SPOT, PMS ...
Avez un esprit d'initiative
Avez du leadership
Avez une capacité d'innovation
Avez une facilité d'écoute, de communication et d'expression
Faites preuve de pédagogie
Êtes autonome
En tant que Dirigeant ou Dirigeante de proximité Centre de maintenance du matériel de l'infrastructure ferroviaire , vous serez amené à réalisez des missions dans les domaines suivants :
Management :
Conduire les RPA et EIF des agents
Conduire les EIA des agents
Participer au processus de notation des agents
Appliquer et faire appliquer les référentiels RH (TS, EVS, Congés...)
Management de la production :
Réunion 5 min hebdo, tableau d'équipe
Manager la gestion des stocks et les inventaires
Manager la sécurité et s'inscrire dans la démarche qualité globale de l'Établissement (REX, EPI...)
Faciliter et susciter l'innovation
Organiser la montée en compétences de son équipe Maintenance des engins et outillage de l'Infra :
Participer à l'élaboration du planning de maintenance des engins et des outillages en relation avec la STF, les UTM et/ou les entreprises extérieures
Organiser et suivre la production suivant le planning établi Mesure la performance de sa production (démarche ADFRI)
Participer à la réception des engins Avise la STF de la mise à disposition des engins en fin de maintenance.
Aviser la STF et es UTM en cas de retard de maintenance et Propose des moyens de substitution
Être l'interlocuteur privilégié de l'atelier directeur de l'Établissement Industriel Voie (EIV) de BRIVE
Participer aux réunions utilisateurs
Déterminer et mettre en oeuvre les démarches d'amélioration et les investissements nécessaires
Traiter avec les fournisseurs SEF : Réaliser les ARES en sortie de maintenance des engins
Participer aux REX
Contrôler, suivre et veiller au respect des procédures
Corriger les dérives
Réaliser le contrôle de niveau 1 sécurité et technique
Contribuer aux analyses techniques
Prendre ou faire prendre des mesures conservatoires en cas de défaut avéré
Définir, suivre et contrôler les formations SEF de son équipe SST :
Anticiper les conditions de sécurité et tient à jour le document unique
S'assurer de l'utilisation des EPI adéquats pour chaque intervention
Réaliser l'enquête en cas d'accident du travail
Salaire et avantages
L'entreprise : SNCF
Intégré à l'Agence Grands Travaux Sud-Est, Le CENTRE DE MAINTENANCE DU MATÉRIEL DE L'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE (C2MI) est garant de la mise à disposition du personnel et des machines nécessaires à l'entretien du réseau. Il effectue la Maintenance préventive et corrective du matériel qui sert à entretenir les infrastructures réseau (engins pelles, débroussailleurs, engins thermiques tels que des tirefonneuses, avertisseurs...). Le personnel du C2MI est qualifié dans les domaines de la mécanique, de l'électrique, du pneumatique et de l'hydraulique qui a à coeur la maintenance des engins pour la sécurité de l'exploitation ferroviaire. En ce qui concerne la maintenance curative, soit les interventions ont lieu directement sur site, soit la machine est rapatriée au C2MI le temps de l'intervention.
Par ailleurs, des investissements majeurs contribuent à doter le réseau d'outils innovants en vue d'atteindre un niveau de performance à la hauteur des enjeux sociétaux. Ils sont complétés par des chantiers de régénération essentiels pour offrir des solutions de transport décarbonées : remplacement massif des composants de l'infrastructure ferroviaire (plateforme ferroviaire, caténaire, signalisation, ouvrages d'art), extension des CCR, ....
Cet univers technologique est également une superbe aventure humaine, où vous travaillerez en collaboration avec des interlocuteurs internes comme avec des partenaires externes, et vous aurez des responsabilités managériales.