Directeur ou directrice de la maîtrise d'ouvrage pour les Opérations Marseillaises de la phase 2 LN PCA SNCF

Directeur ou Directrice de la Maîtrise d'Ouvrage - Opérations marseillaises Phase 2 LN PCA (H/F)

Vous souhaitez piloter des projets ferroviaires souterrains d'ampleur exceptionnelle au coeur de Marseille, dans un environnement urbain dense et en réseau exploité ? En tant que Directeur / Directrice de la Maîtrise d'Ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 de la LN PCA, vous prenez la responsabilité d'un ensemble d'opérations stratégiques, fortement visibles, en interface avec de nombreux partenaires institutionnels et territoriaux. Vous animez une équipe dédiée et contribuez directement aux mobilités de demain sur un grand projet national.

Périmètre des projets

Vous coordonnez l'ensemble de la maîtrise d'ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 LN PCA, comprenant notamment :

• La Traversée souterraine de Marseille (TSM) : 8 km de tunnel sous la ville, gare souterraine à Marseille Saint-Charles, raccordements au réseau existant (secteurs Delorme et Parette), entonnements au droit de la gare et exutoires de matériaux d'excavation.

• Le doublement du tunnel de Saint-Louis.

• La création d'une galerie piétonne sous les voies de la gare Saint-Charles (rue Crimée).

• L'opération du bloc ouest à Saint-Charles.

• L'étape 2 du réaménagement ferroviaire du site de Marseille-Blancarde.

Ces opérations se caractérisent par une forte complexité technique, des interfaces multiples (réseau exploité, ville dense, patrimoine, voirie) et des enjeux majeurs de capacité, de sécurité et d'insertion urbaine.

Votre rôle

Vous pilotez et coordonnez la maîtrise d'ouvrage (MOA) des opérations marseillaises de la phase 2 LN PCA, en garantissant la cohérence d'ensemble, la maîtrise des interfaces et le respect des engagements de l'entreprise sur les 7 piliers du projet : financement, performance du programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement.

Vous managez une équipe projet en construction (jusqu'à 5 personnes en phase PRO), avec un rôle clé de fédération, d'arbitrage et de représentation auprès des partenaires internes et externes.

Vous assurez en propre la maîtrise d'ouvrage des raccordements de la TSM au réseau ferré national, particulièrement sensibles en termes de capacité, de signalisation (transition entre trois systèmes), d'impacts urbains et de phasage travaux.

Vos missions principales

• Définition des objectifs et performance des projets : définir, pour chaque opération, les exigences de performance (sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité) ainsi que les objectifs en matière de programme, coûts, délais, capacité, ressources et choix environnementaux.

• Coordination globale des opérations marseillaises : assurer le pilotage transverse de l'ensemble des opérations, la gestion des interfaces techniques, fonctionnelles et urbaines, et l'intégration des projets dans leur environnement métropolitain.

• Management de l'équipe MOA : recruter, structurer et animer l'équipe de maîtres d'ouvrage, installer une dynamique de travail constructive, orientée résultats, et accompagner la montée en compétence des collaborateurs.

• Représentation et concertation : représenter l'entreprise dans les instances de coordination inter-chantiers à l'échelle métropolitaine, conduire la concertation avec les financeurs, partenaires, collectivités, services de l'État, riverains et parties prenantes du territoire.

Maîtrise d'ouvrage des raccordements de la TSM

• Piloter les projets de raccordements de la TSM au réseau ferré national, de l'AVP jusqu'au quitus du projet, dans le respect du triptyque programme / coûts / délais / qualité.

• Organiser et suivre le programme, la planification, la gestion des risques, le reporting et les interfaces MOA / MOE, en veillant au respect des contraintes d'exploitation du réseau existant.

• Associer et faire valider, tout au long du projet, les futurs exploitants, mainteneurs, services instructeurs et certificateurs (dont EPSF, Certifer) ainsi que les services de secours.

• Piloter les procédures administratives et réglementaires (urbanisme, environnement, sécurité), en lien avec les pôles Environnement & Urbanisme, Foncier et les services instructeurs (DREAL, État...), en garantissant le respect des délais et la qualité des dossiers (DP, PC, permis d'aménager, etc.).

• Gérer et clarifier les interfaces avec les autres projets de l'agence LN PCA, de la direction territoriale et les projets tiers (communes, département, région, voiries), en veillant au bon périmètre du projet.

Pilotage de la maîtrise d'oeuvre

• Organiser et piloter la maîtrise d'oeuvre (MOE) par les coûts, le planning et les risques, en application du plan de management de projet LN PCA.

• Conduire toutes les démarches visant à optimiser le programme, à réduire les coûts et à limiter les impacts (techniques, urbains, environnementaux).

• Challenger la maîtrise d'oeuvre générale en cas de dérive des coûts, des délais ou du programme, en identifiant des pistes d'optimisation et en pilotant les arbitrages nécessaires.

• Mobiliser, le cas échéant, des « seconds regards » pour sécuriser les choix techniques, économiques et calendaires.

• Piloter les négociations avec la MOE et les entreprises (contrats, avenants, ordres de service), assurer la conformité au programme fonctionnel et sa traduction en programme technique.

• Organiser la réception des ouvrages, le traitement des réserves, et contribuer à la mise en service technique puis à la mise en exploitation, en assurant le transfert des ouvrages vers le mainteneur avec l'ensemble des documents nécessaires.

Communication, concertation et relations institutionnelles

• En lien avec le pôle communication, piloter la concertation territoriale globale des opérations marseillaises de la phase 2, avec un focus particulier sur les raccordements de la TSM.

• Gérer les interfaces avec les projets du territoire, notamment en phase chantier, pour limiter les perturbations et coordonner les interventions.

• Entretenir des relations régulières avec les partenaires financeurs, les services instructeurs (réglementaires, environnementaux, sécurité), les élus des quartiers, les propriétaires et riverains concernés.

• Piloter les actions de concertation et de communication, ainsi que les démarches de maîtrise foncière en lien avec les équipes dédiées.

Sécurité & sûreté

• Décliner et piloter le Management de la Sécurité dans la conception et la réalisation des opérations marseillaises de la phase 2, en lien avec le pôle Sécurité.

• Contribuer à l'obtention des certifications nécessaires à l'exploitabilité du tunnel de la TSM, en coordination avec les organismes certificateurs et les pôles sécurité et exploitation / maintenance.

• Piloter le phasage des travaux et la définition des plans d'installations de chantier, en garantissant la priorité absolue à la sécurité des personnes et des circulations (« nos vies, nos priorités »).

Budget, finances et marchés

• Élaborer la stratégie achats des opérations de votre périmètre, définir les allotissements et piloter la stratégie de passation des marchés, en lien avec la filière achats.

• Assurer, selon habilitation, les missions de Personne Responsable des Marchés (PRS / PRM) pour certains marchés de travaux, fournitures et services.

• Piloter la préparation, la passation, l'attribution et l'exécution des marchés, défendre les intérêts de l'entreprise dans les négociations techniques, financières et foncières, y compris dans le cadre des négociations inter-SA.

• Contribuer à la définition de la stratégie de contractualisation des travaux du tunnel de la TSM, en explorant les montages de type Conception-Réalisation ou partenariat public-privé.

• Préparer et suivre les réclamations, en s'appuyant sur la MOE pour la notification des prix nouveaux et des ordres de service associés.

• Être responsable du budget global des opérations marseillaises de la phase 2 : structuration comptable, programmation budgétaire, suivi des engagements, justification des appels de fonds.

• Réaliser le reporting financier en lien avec le pôle achats & finances et…

Vous êtes un(e) directeur(trice) de projet confirmé(e), à l'aise dans les environnements complexes, et vous souhaitez piloter des opérations ferroviaires stratégiques au coeur d'une grande métropole ? Ce poste vous permet de prendre les rênes d'un périmètre d'exception, en interface avec de multiples acteurs de haut niveau.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou équivalent universitaire (génie civil, travaux publics, ferroviaire, aménagement du territoire, transports, ou domaine connexe).

• Expérience significative en maîtrise d'ouvrage et management de grands projets d'infrastructure, idéalement dans le secteur ferroviaire et/ou en milieu urbain dense.

• Pratique avérée des projets complexes : interfaces multiples, réseau exploité, contraintes réglementaires (urbanisme, environnement, sécurité) et enjeux de concertation territoriale.

• Expérience en management d'équipe projet pluridisciplinaire et en pilotage d'acteurs internes et externes (MOE, bureaux d'études, entreprises, partenaires institutionnels, financeurs).

Compétences techniques

• Maîtrise du management de projet : pilotage par les coûts, les délais, la qualité et les risques ; structuration du programme ; suivi budgétaire et financier ; reporting.

• Solide culture ferroviaire permettant de comprendre, challenger et porter les solutions techniques (infrastructure, signalisation, exploitation, maintenance).

• Maîtrise des outils et méthodes de gestion de projet (planification, suivi budgétaire, gestion des risques, indicateurs de performance).

• Bonne connaissance des procédures administratives et réglementaires : urbanisme (PC, DP, permis d'aménager...), environnement, sécurité ferroviaire, et relations avec les services instructeurs.

• Capacité à définir et piloter des stratégies de contractualisation (MOE, travaux, fournitures), à préparer et suivre des marchés, à conduire des négociations techniques et financières.

• Niveau d'anglais minimum B1 à l'oral et à l'écrit pour échanger dans un contexte de projets d'envergure.

Soft Skills :

• Leadership et posture de direction de projet : capacité à donner une vision, à décider, à arbitrer et à embarquer l'ensemble des acteurs autour d'objectifs partagés.

• Excellentes capacités relationnelles et sens politique développé : à l'aise avec des interlocuteurs de haut niveau (élus, services de l'État, financeurs, partenaires privés), y compris en contexte sensible.

• Forte capacité d'anticipation et de prise de recul : aptitude à structurer les étapes du projet, à prévoir les risques et à préparer les décisions clés.

• Rigueur, fiabilité et esprit de synthèse : capacité à traiter une grande quantité d'informations et à produire des analyses claires et opérationnelles.

• Orientation résultats et pragmatisme : savoir prioriser, trancher, tenir les engagements et garantir l'atteinte des objectifs (coûts, délais, performance, sécurité).

• Esprit d'équipe et coopération : savoir créer une dynamique constructive au sein de l'équipe projet et avec les contributeurs internes, dans un climat de confiance.

• Aisance en communication, à l'écrit comme à l'oral : vulgarisation des enjeux techniques, animation de réunions, présentation en instances décisionnelles.

• Résistance au stress et adaptabilité : capacité à évoluer dans un environnement en transformation, avec des enjeux médiatiques et territoriaux forts.

Habilitations et formations requises

• Habilitation de maîtrise d'ouvrage spécifique :

  • Cette habilitation fait l'objet d'un passage en commission dédiée et est conditionnée par l'acquisition de compétences par l'expérience et/ou par le suivi de formations ciblées.

  • Elle pourra être obtenue ou complétée dans le cadre du parcours d'intégration, en lien avec les référentiels internes.

• Formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux, notamment enterrés) :

  • Requise pour intervenir en sécurité à proximité des réseaux, elle pourra être actualisée ou acquise si nécessaire.

• Formation anti-corruption :

  • Indispensable compte tenu des enjeux financiers et contractuels du projet ; formation prévue et organisée dans le cadre du poste si non déjà détenue.

Environnement du poste et conditions d'exercice

Le poste se situe au coeur de grands chantiers urbains et ferroviaires, en lien direct avec le terrain et les partenaires du territoire. Il implique :

• Des déplacements réguliers sur sites (emprises ferroviaires, zones de travaux, réunions chez les partenaires) et en bureaux.

• Une exposition aux risques ferroviaires et routiers, maîtrisée par un haut niveau de culture sécurité, des procédures rigoureuses et des formations adaptées.

• La gestion de situations de co-activité (plusieurs entreprises et intervenants simultanés) nécessitant un pilotage précis de la sécurité, des interfaces et du phasage des travaux.

• La présence possible sur des sites de travaux où des risques de brûlures ou d'inflammations existent, pris en compte par les dispositifs de prévention et les équipements de protection.

• Une exigence de vigilance vis-à-vis des risques psychosociaux, avec des dispositifs d'accompagnement, de régulation et de soutien managérial favorisant l'équilibre et la qualité de vie au travail.

Directeur ou Directrice de la Maîtrise d'Ouvrage - Opérations marseillaises Phase 2 LN PCA (H/F)

Vous souhaitez piloter des projets ferroviaires souterrains d'ampleur exceptionnelle au coeur de Marseille, dans un environnement urbain dense et en réseau exploité ? En tant que Directeur / Directrice de la Maîtrise d'Ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 de la LN PCA, vous prenez la responsabilité d'un ensemble d'opérations stratégiques, fortement visibles, en interface avec de nombreux partenaires institutionnels et territoriaux. Vous animez une équipe dédiée et contribuez directement aux mobilités de demain sur un grand projet national.

Périmètre des projets

Vous coordonnez l'ensemble de la maîtrise d'ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 LN PCA, comprenant notamment :

• La Traversée souterraine de Marseille (TSM) : 8 km de tunnel sous la ville, gare souterraine à Marseille Saint-Charles, raccordements au réseau existant (secteurs Delorme et Parette), entonnements au droit de la gare et exutoires de matériaux d'excavation.

• Le doublement du tunnel de Saint-Louis.

• La création d'une galerie piétonne sous les voies de la gare Saint-Charles (rue Crimée).

• L'opération du bloc ouest à Saint-Charles.

• L'étape 2 du réaménagement ferroviaire du site de Marseille-Blancarde.

Ces opérations se caractérisent par une forte complexité technique, des interfaces multiples (réseau exploité, ville dense, patrimoine, voirie) et des enjeux majeurs de capacité, de sécurité et d'insertion urbaine.

Votre rôle

Vous pilotez et coordonnez la maîtrise d'ouvrage (MOA) des opérations marseillaises de la phase 2 LN PCA, en garantissant la cohérence d'ensemble, la maîtrise des interfaces et le respect des engagements de l'entreprise sur les 7 piliers du projet : financement, performance du programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement.

Vous managez une équipe projet en construction (jusqu'à 5 personnes en phase PRO), avec un rôle clé de fédération, d'arbitrage et de représentation auprès des partenaires internes et externes.

Vous assurez en propre la maîtrise d'ouvrage des raccordements de la TSM au réseau ferré national, particulièrement sensibles en termes de capacité, de signalisation (transition entre trois systèmes), d'impacts urbains et de phasage travaux.

Vos missions principales

• Définition des objectifs et performance des projets : définir, pour chaque opération, les exigences de performance (sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité) ainsi que les objectifs en matière de programme, coûts, délais, capacité, ressources et choix environnementaux.

• Coordination globale des opérations marseillaises : assurer le pilotage transverse de l'ensemble des opérations, la gestion des interfaces techniques, fonctionnelles et…

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents