Architecte Applicatif Solution Circulation F/H SNCF

En tant qu'Architecte Applicatif, vous serez amené à :

• Comprendre les concepts métier et les principes techniques de l'application

• Participer aux ateliers technico-fonctionnels

• Définir les exigences techniques (architecture, performance, qualité du code, etc.) d'une version

• Relire et challenger les estimations de charge et le planning de réalisation des équipes de développement (prestataires ou équipes internes)

• Challenger les solutions proposées par les équipes de développement en réponse aux exigences non fonctionnelles

• Avoir une relecture critique des livrables des prestataires (étude préalable, spécifications techniques, stratégie de recette technique, mode opératoire, fiche d'astreinte, chronologie, etc.)

• Réaliser la recette technique d'une version et valider le respect des exigences techniques, notamment sur l'aspect performance

• Effectuer, si besoin, les installations de la version sur les différents environnements (de la recette à la production), notamment en utilisant les outils de l'usine logicielle via des déploiements automatisés

• Travailler avec l'architecte technique pour définir les besoins d'évolution de l'architecture existante

• Veiller à l'intégration des nouveaux composants dans l'usine logicielle et monter en compétence sur la phase de déploiement

• Travailler avec les équipes système sur les problématiques d'exploitation de l'application

• Valider la mise en exploitation de l'application

• Piloter le suivi de production

• Coordonner les acteurs impliqués sur le projet (prestataires, équipes SI transverses, équipes SNCF connexes)

• Analyser les anomalies constatées sur les différents environnements (test, pré-production, production) et être force de proposition concernant leur résolution

• Réaliser un reporting fluide et de qualité aux responsables de domaine applicatifs et au responsable du pôle technique

Informations complémentaires :

• Vous évoluerez au sein de la division SC1au sein du Département MOTEC de la DGNUM SNCF RESEAU, sous le pilotage du responsable des architectes applicatifs de la division.

• Vous vous coordonnerez avec votre écosystème, notamment avec l'équipe unifiée (TRM/SYSOPS), en portant l'expertise applicative, que cela soit en phase BUILD ou RUN, pour assurer la conformité, puis la qualité et la continuité de service selon les engagements pris vis à vis des Métiers, sur son périmètre d'activité.

• Le scope des connaissances étant vaste, des compléments de formation pourront être prévus pour répondre aux besoins spécifiques du poste.

Vous être titulaire d'un diplôme de niveau Bac +5 en informatique, vous justifiez d'une expérience sur un poste similaire.

Rejoignez-nous si vous :

• Maîtrisez les processus des systèmes d'information et les outils de l'usine logicielle SNCF, notamment pour les déploiements automatisés (Git, Nexus, Jenkins, SonarQube, Robot Framework, Docker, Kubernetes, etc.).

• Avez des connaissances techniques générales qui vous permettent d'analyser et de manipuler des informations dans des environnements hétérogènes sous Windows et UNIX/Linux

• Êtes familier avec :

  • Messaging : JMS, MQ, socket en langage C

  • SGBDR : Oracle, Ingres

  • Serveur d'application : Apache, TomCat, Weblogic

  • Orchestrateur : Kubernetes

  • Ordonnanceur batch : VTOM, Planete

  • Analyse de log : Datadog

  • Langages : Shell, Java, C, SQL

• Avez une bonne capacité pour travailler en équipe pluridisciplinaire et avec des partenaires externes

• Êtes constructif et force de proposition

• Avez le sens du collectif

• Avez un bon niveau de reporting

• Êtes rigoureux

En tant qu'Architecte Applicatif, vous serez amené à :

• Comprendre les concepts métier et les principes techniques de l'application

• Participer aux ateliers technico-fonctionnels

• Définir les exigences techniques (architecture, performance, qualité du code, etc.) d'une version

• Relire et challenger les estimations de charge et le planning de réalisation des équipes de développement (prestataires ou équipes internes)

• Challenger les solutions proposées par les équipes de développement en réponse aux exigences non fonctionnelles

• Avoir une relecture critique des livrables des prestataires (étude préalable, spécifications techniques, stratégie de recette technique, mode opératoire, fiche d'astreinte, chronologie, etc.)

• Réaliser la recette technique d'une version et valider le respect des exigences techniques, notamment sur l'aspect performance

• Effectuer, si besoin, les installations de la version sur les différents environnements (de la recette à la production), notamment en utilisant les outils de l'usine logicielle via des déploiements automatisés

• Travailler avec l'architecte technique pour définir les besoins d'évolution de l'architecture existante

• Veiller à l'intégration des nouveaux composants dans l'usine logicielle et monter en compétence sur la phase de déploiement

• Travailler avec les équipes système sur les problématiques d'exploitation de l'application

• Valider la mise en exploitation de l'application

• Piloter le suivi de production

• Coordonner les acteurs impliqués sur le projet (prestataires, équipes SI transverses, équipes SNCF connexes)

• Analyser les anomalies constatées sur les différents environnements (test, pré-production, production) et être force de proposition concernant leur résolution

• Réaliser un reporting fluide et de qualité aux responsables de domaine applicatifs et au responsable du pôle technique

Informations complémentaires :

• Vous évoluerez au sein de la division SC1au sein du Département MOTEC de la DGNUM SNCF RESEAU, sous le pilotage du responsable des architectes applicatifs de la division.

• Vous vous coordonnerez avec votre écosystème, notamment avec l'équipe unifiée (TRM/SYSOPS), en portant l'expertise applicative, que cela soit en phase BUILD ou RUN, pour assurer la conformité, puis la qualité et la continuité de service selon les engagements pris vis à vis des Métiers, sur son périmètre d'activité.

• Le scope des connaissances étant vaste, des compléments de formation pourront être prévus pour répondre aux besoins spécifiques du poste.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

RÉSEAU & MOI - Plaquette_code_bonne_conduite_juillet_2024.pdf - Tous les documents

Avec plus de 430 collaborateurs, la Direction Générale Numérique (DGNUM) SNCF Réseau est en charge de la transformation numérique de SNCF Réseau.

Elle est garante de la gouvernance du numérique et du haut niveau de service délivrés aux métiers et aux clients et utilisateurs.

La DG Numérique est organisée en 8 départements, avec comme priorités :

• Un delivery de bout en bout grâce à des équipes solutions métier unifiées

• Des entités transverses au service du delivery

• L'utilisateur et le client au centre des attentions.

Le département MOTEC adresse 3 processus métiers au coeur du système ferroviaire. Les utilisateurs des solutions numériques sont à la fois internes (SNCF Réseau) et externes (clients tels que les EFs)

MOTEC intervient auprès des métiers et utilisateurs, dès l'émergence des besoins pour la construction des solutions et services numériques, jusqu'au maintien en condition opérationnelle de fonctionnement de ces solutions.

MOTEC accompagne la transformation digitale de ces métiers, assure la cohérence numérique en garantissant évolutivité technologique et fonctionnelle, et exploitabilité dans la durée.

Le périmètre applicatif concerne le SI BREHAT et son programme BREHAT2 pluriannuel de réurbanisation. Ce système se positionne au centre du système de production de la circulation ferroviaire en traitant des informations 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. C'est un ensemble de 12 modules, de criticité PLATINE (engagement de rétablissement dans les 2 heures) .

Trois grands domaines constituent le système BREHAT :

• L'acquisition des horaires réels en temps immédiat depuis des systèmes de localisation automatiques positionnés le long des voies ou relevés par des agents de circulation. BREHAT intègre également les horaires communiqués par les GI limitrophes

• L'élaboration et la restitution d'indicateurs sur la régularité en vue de son amélioration

• La diffusion des informations

Quelques repères :

• 20 000 trains sont suivis en moyenne par jour

• 500 000 observations sont collectées chaque jour pour suivre ces trains

• Plus de 10 000 personnes utilisent les différents outils qui composent le système BREHAT

Le modèle de delivery est mixte, avec certains chantiers en CDS, et d'autres en réalisation en régie.