Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique et vous avez uUne expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres). De plus, une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.

Ou bien

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 5 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms.

Au vu des nombreux déplacements induits par le poste, le permis B est requis.

Rejoignez-nous si vous :

Avez des capacités d'analyse et de synthèse
Avez le sens des responsabilités
Savez animer une équipe
Êtes organisé
Êtes rigoureux

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :

Être responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité
Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux
Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF
Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations
Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées
Préparer et organiser les essais en toute autonomie
Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais
Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire
Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience)

Informations complémentaires :

Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end
Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise

Poste localisé à Lille, nécessitant des déplacements nombreux et réguliers
Titulaire du permis B
Possibilité de travailler les nuits, week ends et jours fériés.

2 emplois correspondent à vos critères

Ingénieur Avant-Vente Réseaux & Télécoms (H/F)

Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire