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Située dans une intercommunalité enlevée sur le tard au Grand Roissy et marqué par une certaine hétérogénéité autant sur le plan économique que sur celui du cadre de vie, Drancy fait fi des préjugés et trace son avenir en mettant en valeur au maximum ses atouts. De façon remarquable dans une grande couronne en pleine désindustrialisation, le marché de l’emploi à Drancy est ainsi dynamisé par une industrie qui réussit la performance de relocaliser des emplois. Et si les grands projets du Grand Paris sont peut-être moins nombreux à Drancy qu’ailleurs, leur impact stratégique s’annonce comme capital sur les secteurs du commerce et de la construction.
Sur le plan démographique comme sur le plan économique, Drancy affiche son dynamisme, dans un bassin d’emploi relativement hétérogène.
Drancy et son territoire poursuivent leur croissance démographique, avec une population toujours majoritairement jeune : - La population de la ville de Drancy est ainsi passée de 66 410 habitants à 69 568 habitants entre 2010 et 2015, - Elle comptait alors plus de 42% de moins de 30 ans, et 40% de 30-59 ans, - L’établissement public territorial « Paris Terres d’envol », qui réunit des territoires très différents comme Drancy, Dugny, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Sevran, Tremblay-en-France et Villepinte, est passé lui de 357 568 habitants en 2015 à 361 037 en 2016.
Le nombre de projets de recrutement à Drancy et dans son bassin d’emploi a progressé de 14 100 à 16 968 entre 2017 et 2018, soit une hausse de plus de 20%.
Le nombre de demandeurs d’emploi à Drancy a lui légèrement baissé, passant de 7 610 à 7 560 inscrits toutes catégories confondues entre novembre 2017 et novembre 2018.
Du point de vue des revenus de la population, Drancy est dans la moyenne du département de la Seine-Saint-Denis, avec 37,5% de foyers fiscaux imposables, pour un revenu moyen de 20 154 €. Par comparaison, ces valeurs sont de 39,3% et 21 915 € à Villepinte et de 23,6% et 14 486 € à Aubervilliers.
Drancy propose un cadre de vie très accessible, aéré par le château et le parc de Ladoucette, et riche d’une offre crédible d’équipements culturels et sportifs.
Drancy, comme Paris, est soumise à un climat océanique dit « dégradé », autrement appelé… « climat parisien » !
Ce climat est marqué par une moyenne de 1 749 heures de soleil, 647 mm de précipitations, 9 jours au-delà de 30 degrés et autant en deçà de 0 degré.
A 2 907 € le m² en moyenne, les logements sont particulièrement accessibles à Drancy. Par comparaison, les tarifs sont de 3 147 € à Aubervilliers, 3 223 € au Bourget, et de 2 782 € au Blanc-Mesnil.
L’immobilier locatif est encore plus avantageux avec un prix moyen du m² de seulement 11 €.
Attention néanmoins, une forte hausse des prix commence déjà à être constatée, suite à l’annonce des projets du Grand Paris concernant Drancy.
Drancy est actuellement reliée à Paris et au reste de la grande couronne par : - 1 gare de RER, - 4 stations de tramway sur la ligne T11, - 4 stations de tramway sur la ligne T1, - 13 lignes de bus.
L’aile est de la ligne 15 du métro doit également traverser la ville, et s’y arrêter dans la future gare de Bobigny-Drancy.
Sur le plan culturel, Drancy propose : - 5 médiathèques, - 1 conservatoire de musique, dans et art dramatique, - 1 espace culturel comprenant une salle de spectacle et un cinéma.
Sur le plan sportif, les équipements comprennent notamment : - 4 courts de tennis couverts et 4 courts de tennis extérieurs, - 1 stade nautique, - 7 stades, - 7 gymnases.
Le marché de l’emploi à Drancy peut compter sur un tissu industriel en pleine renaissance. L’enjeu de la réhabilitation du quartier de la nouvelle gare du Grand Paris Express est lui particulièrement important, notamment pour un secteur de la construction déjà surreprésenté.
C’est une des performances les plus remarquables de Drancy : contrairement à quasiment partout ailleurs dans le bassin parisien, les entreprises industrielles relocalisent. C’est notamment le fait du fabricant de chauffe-eaux et chaudières ELM Leblanc, implanté depuis de nombreuses années à Drancy et désormais propriété de Bosch, qui vient de rapatrier une partie de sa production depuis la Turquie. La prochaine étape pour ce site ultra-modernisé qui vient de recommencer à procéder à des recrutements à Drancy ? Les chaudières connectées. Chassis Brakes, ancienne filiale de Bosch à quelques mètres seulement du site ELM Leblanc, après des années difficiles, voit lui aussi sa situation s’améliorer.
Si le Grand Paris n’a pas réservé à Drancy autant de grands projets qu’à d’autres communes de la petite ou de la grande couronne, celui de la gare de la future gare de la ligne 15 du métro est d’une importance stratégique considérable pour le développement de l’emploi à Drancy. Située à la frontière entre les communes de Drancy et de Bobigny, cette gare est appelée à dynamiser un quartier dont le potentiel commercial est aujourd’hui largement sous-exploité, au niveau de la distribution comme au niveau de l’immobilier d’entreprise. Le premier secteur à profiter de l’opération sera naturellement celui de la construction, déjà surreprésenté (7,5% des emplois à Drancy et Bobigny contre 5,6% sur l’ensemble de la petite couronne).
